日前我们从汽车垂直网站《网上车市》了解到，长安福特正着手改造现有生产线，据官方消息接受，将在年推出18款新车型，其中包括国产探险者、国产林肯新车型、以及福特野马纯电系列车型（内部代号CX），也就是Mustang-E系列，这将是福特中国自领界EV后的第二款纯电产品，也是长安福特的首款纯电车线。
Mustang-E系列总共有4款车型，包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV，其中SUV版以在海外发布并且开启了预售模式，预计首批车主能在今年底开上自己的纯电野马，引入国内的不出意外应该是SUV版本，硬顶跑车版也就是野马纯电版也有可能引进。但考虑到国内跑车市场比较小众，这款车引进可能性我认为不是很大。不过相比一般的SUV车型，MustangMach-ESUV车型更为运动，而且与跑车版和四门版相比只是车身高度略高一些而已。
MustangMach-E定位是一台中型SUV，对标对手包括特斯拉的modelY、奔驰EQC、以及传统的燃油车型比如Q5L、X3、GLC等车型。预计售价应该在45-65万之间，国产价格应该能在下降5万元左右，并且采用国产电池组还能享受到国家补贴以及免购置税政策。总体来说它的竞争力还是比较强的，毕竟在同价位里几乎没有合资纯电SUV可供选择。对于限购城市来说又多了一个新选择。
MustangMach-E采用了福特自主研发的GlobalElectric电动平台打造，据悉福特除了该平台打造Mustang-E系列车型外还与大众合作引入了MEB平台，将生产部分Mustang-E车型。接下来我们就把MustangMach-E称为野马纯电方便大家阅读。
野马纯电外观上继承了野马跑车的设计语言，经典的六边形中网变成了封闭式设计，上方为横置的C字形进气格栅，用来给电控系统、空调系统以及前电机散热。中网上镶嵌在野马车标，GT车型将采用发光车标。大灯组棱角分明，和现款野马有着传承的关系，三立柱日行灯有点像长城的VV7，彰显了运动风格，此外灯眉处也为LED灯带，灯组为全LED光源，远近光一体。
侧面造型来看MustangMach-E就像是一台增高的轿跑，但实际上它的定位也是如此，它是和X4\X6\modelY一样的轿跑式SUV。侧面造型肌肉感强，尤其是后轮轮眉，整个侧面线条饱满圆滑，充电接口位于前翼子板上。四门采用了按键式开启，并没有传统的门把手。尺寸为**mm，轴距为mm与modelY相差不大。车尾造型则是典型的野马风格，搭配溜背轿跑风格完美复刻了野马肌肉跑车的风味。上翘的鸭翼、三方柱尾灯再加上夸张的扩散器，这不就是野马的调性吗。
来到车内，你绝对认不出这是福特的内饰风格，简约大方浓重的北欧风格，整个中控台采用了环保软质材料，类似植绒布工艺，贯穿式的出风口也是首次出现在了福特车型之上。中控台上镶嵌了一块巨大的屏幕，尺寸为15.5英寸，此外屏幕上还镶嵌了一个实体旋钮这在一般的车型上并不多见，方向盘后方为10.2英寸宽画幅仪表盘。此外档杆采用了福特经典的旋钮式换挡，档杆和中控之间为大尺寸储物格。另外野马纯电版还有前备箱，空间与特斯拉的相当，自带排水口可以用冰块填满前备箱，用来冰镇啤酒饮料。
动力方面野马纯电版分9个版本，续航里程、动力参数、驱动形式都不一样，最大马力从匹到匹，扭矩从牛米到牛米不等，续航里程从公里到公里不等，此外还分四驱和后驱。引入国内的预计为欧规版，为长续航后驱版，续航可达公里。
总结：作为长安福特的首款引进纯电车，我相信长安福特对它对它寄予了厚望，但是年在各种神级国产纯电SUV的围剿下，它又能有几分胜算呢，续航除了顶配都表现一般，动力参数除了顶配同样也很一般，关键是价格能否做到和国产高端纯电SUV一致，甚至低于特斯拉才是它的关键所在，我们拭目以待吧。
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