对长安福特来讲，年过得还算可圈可点。数据显示，其整年累计销量21.37万辆，同比增加16.78%。尽管和顶峰期的差异还很大，但相比前两年的下滑幅度，曾经充分给力了。
这份成绩的后面，SUV的兴起尤其紧急。据悉，年长安福特SUV眷属同比增加近80%。容易车型来看，锐际当居首功，整年销量辆，成为长安福特的销冠。
做为一款紧凑型SUV，从上市之初全系2.0T+8AT+四驱，搭配18.98-21.88万元的售价，堪称合股SUV性价比之王；到后来新增两驱版本，让起步门坎下探到16.98万元，这些都让锐际维持着充分的热度。
而不日，又有一则音讯引起了众人对锐际的热议。据音讯称，锐际将新增7座版，新车的外貌、内饰和动力都将连接现有车型，紧要对车身举办加长。同时该版本将专供于华夏商场，并希望至今岁暮或年终公布。
尽管福特还未正式官宣，但对于该音讯，不少人好像不太待见。因为也很容易，现金锐际的尺寸在同级虽有上风，但也是属于紧凑型SUV的界限，好像并不适当塞上7个坐位。
后面例子信托众人也都了解，不算上疾驰GLB这个大户，合股凑紧凑型SUV上7座就惟独日产奇骏和三菱欧蓝德了。它们最开端便是保守的五座车，后来才推出三排7座版。
日产奇骏
奇骏第三排
三菱欧蓝德
欧蓝德第三排
尽管投合了商场需求，但最后走量的仍然五座车，7座车型更多的是被吐槽。理论上，纵使到达中型SUV这个条理，像公众途观L、Jeep大叨教官、美丽等，第三排座椅也难逃鸡肋、小板凳的说法。
途观L第三排
大叨教官第三排
美丽第三排
而论商场的7座SUV，真实备受认同确当属汉兰达了，它也连续被视为7座SUV的标杆。
丰田汉兰达
汉兰达第三排
至于像公众途昂这种动辄5米长的中大型SUV，由于绝对尺寸充分大，于是第三排空间也不单是控制于救急乘坐，而是具有了必然的乘坐舒坦性。
公众途昂
途昂第三排
如许说来，紧凑型的锐际，想增进第三排，上7个坐位，仍然有点勉为其难。况且这与其标榜的“疏通型”定位也不太搭。
另外，有网友还耽心，长安福特在7座SUV布局上，曾经有锐界（中型）和探险者（中大型）了，锐际加长后，很或许会抢锐界的饭碗。
福特锐界
福特探险者
固然，纵使最后福特真蓄谋推7座版锐际，疆哥也不会感触稀奇。终归7座SUV仍然有必然需求的，稀奇是跟着二胎策略的摊开，以及新施行的年检新规：6年之内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）归入免检界限。
况且7座版锐际到来后，不过便是给众人多供应了一个筛选，那些底子卖点仍然在的，囊括雄壮的动力和不俗的性价比等。在颠末7座SUV的海浪后，方今的花费者应付7座的立场曾经愈加理性了，会依据本人的本身需求举办筛选，而不会盲目地谋求坐位数。于是对于第三排空间的兼容题目，信托福特会竭力去处理好。
这边乘隙再提个事，此前网上还暴光了锐际要推更初学版的音讯，即在现有2.0T的底子上，新增1.5T三缸动力车型，该鼓动机最大功率KW，最大扭矩为Nm。
尽管该车型势必然进一步拉低锐际的起售价，但加鉴于今朝搭载三缸机在国内并不受待见，福特是不是会推出，这边还需求打一个大大的问号。
写在结尾对于正在复原灵魂的长安福特来讲，锐际无疑是其今朝的“掌中宝”。于是不论是7座版仍然三缸车型，信托它都邑认真为之。那末在众人看来，长安福特最后会不会筛选打这两张牌呢？欢送
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