美国福特汽车公司，作为世界最大的汽车企业之一，目前位居《财富》强排行榜第22位、世界五百强排行榜第45位。
然而就是在如此亮眼的头衔下，长安福特在中国的日子并不好过。据乘联会数据显示，长安福特在年亏损超过8亿，而年销量更是严重下滑，相比去年同期大跌超60%，甚至出现单月品牌销量不破万的尴尬情况。
而在近期，更是雪上加霜的接到国家市场监管总局高达1.6亿的反垄断巨额罚单。时至于此，长安福特该如何破局？
瞧不起江铃福特？别闹笑话了，如今销量越长安福特
两年前还是销量榜前10位常客的长安福特，如今却在前50名中都找不到身影。据乘联会数据显示，在4月销量中，福特轿车中表现最好的车型，是排在第61位的福睿斯，销量为台。
而当初与大众帕萨特和丰田凯美瑞势均力敌的蒙迪欧，其4月销量仅为台，排名第96位，这台曾经让长安福特引以为傲的车型，如今同样使它尴尬的无地自容。其实观察过蒙迪欧的历史，就会发现它的口碑并不差，但由于长期的不改款和减配举动，使得它逐渐失去在同级的竞争力。
其实远不止蒙迪欧一台车，包括福克斯在内，都在经历过消费者的好口碑后，随后逐渐放飞自我，开始出现包括变速箱、断轴、减配等各种负面问题，也因此导致潜在消费者逐渐流失。而就当长安福特等意识到问题的严重性时，却为时已晚。相信如今的福特，应该很明白“好事不出门，坏事传千里”这句话的意思。
多年的媳妇熬成婆，江铃福特超过长安福特，这就是后劲儿
要说长安福特的轿车是毁于口碑下滑，那么它的SUV车型，受口碑影响并不大，它的主要问题是自身的不创新、不作为。我们用一组直观的数据来看这个问题，同门江铃福特的新SUV领界，据乘联会数据显示，1-4月份销量达到台，其中4月销量为台，排名第38位。
我们来看看江铃福特领界这台车，它的的尺寸是优于长安福特同级车型翼虎的，但是价格却只要10万起，仅比低一级的翼博稍贵，但是尺寸、配置等方面却很给力。而我们不存在贬低哪一台车，实事求是的来说，如果你是消费者，让三者选其一，你会挑哪一台？
当前长安福特销量最好的SUV车型是锐界，据乘联会数据显示，其1-4月销量为台，其中4月销量为台，排名第75位。
而其中让人啼笑皆非的事情，则是今年上海车展所推出的锐界RS版本，本就依靠比同级车型售价低而博取的高销量，却还在想着搞消费者不怎么买账的高价格RS版本，有这闲工夫不如研究下如何把车卖得更好！
结语：金光璀璨的百年福特，沦为当前这副悲惨的模样，确实有点让人惋惜。而长安福特要想重新崛起，只有“高口碑、高创新、高性价比”这一条路可走，没有任何捷径可言，毕竟现在的消费者很理智。那么对于当前江铃福特领界的成功，难道长安福特还没看懂以后的路该怎么走？
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