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安行中国广州站开启在即,长安福特用实力诠

来源:长安福特 时间:2024/1/28
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亨利·福特的造车之路始于一场赛事,在年,他亲自驾驶一台“Sweepstakes”赛车,在首场汽车赛事中赢得胜利,也赢得了赞助商,从而开启自己的造车之路。可以说,福特的汽车制造之路,与赛车事业无法脱离。

在一百多年的赛车之路与造车之路中,福特不仅捧起了无数座冠军奖杯,更通过汽车赛事的经验,为民用车安全塑造起了一座座丰碑。安全带气囊、车顶气囊……这些由福特首创的安全技术,让道路出行更加安全。对安全的重视,也使得国内的长安福特在安全口碑上表现出色,并且也在探讨安全的路上不断前行。在年11月21日-11月22日,长安福特将携全新福克斯与锐际五星安全家族,助阵安行中国广州站。

安行中国广州站,有何看点?

作为国内唯一以“全域安全理念”为核心的大型安全公益平台,在安行中国成立十几年以来,已持续为中国各大城市汽车消费者和交通参与者带来了安全理念。在不久后的安行中国广州站活动中,也不例外。

除了为当地消费者带来安全出行理念外,在安行中国广州站活动中,还将注重“体验”和“参与”,在互动现场,会搭建多套安全体验设备,使参与者能够更直观、更明了地体验到安全出行的重要性。

同时,长安福特全新福克斯与锐际组成的五星安全家族也将参与其中,以出色的安全品质,为消费者带来更好的出行选择。那么,在这两台车上,有着怎样的安全素质?

用真材实料,将被动安全武装到牙齿

在福特汽车赛事的战场中,成绩最亮眼的莫过于美国的纳斯卡(美国国家赛车联合会赛车)。而这项赛事,也是异常艰险。碰撞、飞车、翻滚时有发生,为了保障车手的安全,必须要有足够坚硬的钢筋铁骨。

今天,长安福特把这样的“钢筋铁骨”搬到了民用车上。向来以操控为傲的全新福克斯,在被动安全守护上做到了尽善尽美。

在被动安全方面,全新福克斯的车体结构,蕴藏着使用量高达33%的硼钢材料。其抗拉强度超过兆帕,坚固程度超过了同级别大部分车型。此外,整车质量占比超过37%的高强度及超高强度钢,配合具有吸收撞击能量的系铝合金材质前碰撞横梁,可以最大化地传递、分散和吸收碰撞能量。通过合理的结构,再加上厚实的材料,为全新福克斯营造出一个更安全的车内空间。

作为新世代家用SUV,长安福特锐际的安全实力也不可小觑。在车体结构上,锐际把汽车领域最高级别的兆帕的超强钢用在了A柱和C柱上。在碰撞发生时,这样的材料足以将车辆化身成为一座“移动堡垒”,全方位保障车内乘员的安全。

除了车身材料的坚固之外,全新福克斯与锐际,更是毫不吝惜地为车内设置了大量安全气囊。在碰撞时,全方位气囊瞬间展开,避免乘员与车内坚硬部件接触,从而全方位地降低二次伤害发生的可能性。

用全新科技,在主动规避中确保安全

如果你问一位老司机,如何才能更周全地确保车辆在行驶过程中的安全性,他一定会告诉你通过主动规避,将危险消弭在未然之中。而长安福特全新福克斯与锐际,就是这样的老司机。在这两台车上,配备了全方位的主动安全系统与智能安全辅助系统,进一步降低了道路事故发生的可能性。

首先,不管是全新福克斯还是锐际,两者都配备了胎压监测、ABS+EBD+ESP等电子主动安全辅助系统。以它们全系车型配备的ESP车身稳定系统为例,在湿滑路面或者弯道行驶时,这套系统能精准控制四个车轮的扭矩和刹车力度,保证行驶时的平稳。充分避免由于转向不足、转向过度或者路面湿滑造成的车辆侧滑。

在锐际上,还配备了SUV车型专属的防翻滚功能。在弯道行驶中,也是通过精准的扭矩分配,自动调整底盘重心,避免由于重心转移造成的车身姿态翻滚,进一步确保安全性。

同时,在智能安全辅助系统方面,全新福克斯款还是中国市场首款配备Co-Pilot智行驾驶辅助系统的车型。在新车上,涵盖了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统,在保证安全的同时,进一步提升了狭窄区域内泊车、日常行驶中的便捷性。

同时,智能感应制动保护系统(带行人识别功能),智能交通标志识别等功能。则可以通过提前预判危险的形式,通过反馈和主动刹车,降低碰撞的风险,为全新福克斯在智能安全辅助性能上大幅加分。

不难预测,在安行中国广州站的现场,通过丰富的安全体验和全新福克斯、锐际两台五星安全车型助阵,将变得更加丰富、精彩。随着长安福特助阵安行中国广州站,我们也见识到了这家车企的负责任态度,在此之后,长安福特也将持续致力于安全公益活动,与安行中国一道,把安全理念传递给更多消费者。

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