随着各大车企财报出炉，蓝鲸汽车记者统计发现，今年上半年，不仅自主品牌是“重灾区”，就连上汽、广汽集团这样的巨头也无一例外。营收和净利润双双下跌。
但在中国车市下行中，日系品牌乘用车却一枝独秀，出现了逆势增长，而欧美法系合资品牌则处于下滑中。其中，长安福特的销量惨状，直接导致长安汽车成为本次统计的四大汽车集团中唯一亏损大户。
上汽集团合资板块净利润同比减少
在车市整体下滑的背景下，上汽集团这样的巨头也无法独善其身，今年上半年，集团迎来自年以来首次半年报净利润负增长。
根据财报显示，年上半年，上汽集团实现营业总收入.93亿元，同比下降19.05%；净利润同比减少27.49%至.64亿元。
净利润下滑，源自于上汽的三架马车上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三大合资品牌集体失守，今年上半年分别同比下滑9.94%、12.91%、29.19%。
事实上，截止今年6月，上汽大众、上汽通用五菱连续10个月出现负增长。而上汽通用已连续12个月呈现负增长。反映到财报数据上则是净利润集体大缩水。财报显示，今年上半年，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱净利润分别为98.83亿元、71.14亿元、8.43亿；分别同比下滑36.14%、30.59%、58.68%。
与此同时，上汽集团的自主品牌同样不太乐观。数据显示，今年上半年累计销售31.17万辆，同比下滑13.18%。截止目前，上汽乘用车销量已连续下滑6个月。
上汽集团上半年累计销量.73万辆，同比下滑16.62%，下半年已经重新调整销售目标，将全年销量目标下调8%至万辆。
长安汽车净亏22.4亿元，长安福特亏损扩大
相比上汽集团的净利润缩水，长安汽车集团的境遇更是危机四伏。今年上半年，长安汽车净亏损高达22.4亿元，同比大跌.17%，亏损幅度创下历史新高；营业收入则同比下滑16.18至.76亿元。
作为曾经的利润奶牛的长安福特终始未回到赛道，也直接导致长安汽车的亏损。根据往年财报显示，、年，长安福特对长安汽车整体利润贡献分别高达90%、84.6%。
而年，长安福特销量遭断崖式下滑，亏损近8亿元。进入年，长安福特仅销售7.52万辆，同比下跌66.99%；导致亏损进一步扩大，仅上半年就亏损7.77亿元。
更加雪上加霜的是，今年6月，国家市场监管总局
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