新能源汽车前景方兴未艾，如何在竞争红海中脱颖而出？想必长安福特已经找到了方案。
作为福特在中国市场推出的一款新车，拥有明显跨界味道的EVOS，不仅在上海车展上吸引了无数目光，甚至还有不少人现在在看到它的颜值、或听到它的命名，仍认为这是一款车企按照惯例推出的纯电产物，但事实上，EVOS可是一位彻头彻尾“喝汽油”的新车！
在智能化和科技感唱主旋律的今天，新能源汽车从造型到配置都有着极为鲜明的产品特色，但这一次长安福特明显给外界上演了一把“反操作”，用形似智能汽车的外形和命名，在传统燃油车领域完成一次“逆袭”的任务，而最终的效果，便是这台有着更加吸睛的燃油“新物种”。
在造型设计上，长安福特EVOS是由福特中国设计中心主导，与福特全球设计团队合作打造，融入中国元素无疑成为了这款蒙迪欧继任者最大的特色。
在全新样式的前格栅、全新造型的大灯组，以及全新设计的前包围搭配下，这款新车仅在颜值上就展现出了格外引人瞩目的设计亮点，溜背式造型与双五辐运动轮圈的搭配，进一步展现了EVOS别样的运动氛围和设计新鲜感。
座舱内部，同样是长安福特EVOS“敢为人先”的绝对焦点。夸张到1.1米长的中控一体式大连屏，占据了车内90%以上的视觉亮点，绝大多数常规的物理功能按键均为这12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏无情“吞噬”，年轻人想要的科技氛围座舱，EVOS绝对排名够得上前三，而之前的则是那些赋有想象力的新能源汽车。
需要提及的是，这款定位于中大型轿跑SUV的长安福特EVOS，是针对中国市场的消费环境、需求和整体竞争趋势打造而来，目前该产品尚无其他地区市场的推广计划，也就是说，这台联合海内外通力合作的产物，是近几年来最具看点和期待值的“中国特供车”，另外据相关渠道信息透露，EVOS将搭载一台最大公里马力的2.0T涡轮增压发动机，其他具体信息还有待官方的详细披露，最后需要灵魂提问的是：由长安福特打造的美系新物种，EVOS到底有没有“美系车”的味道？
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