要比较哪辆车最耐用，需要从各个方面的性能比对上分千秋。我们先说长安。长安是老字号了。到目前为止，主要是收购了其他几个品牌并与之合作。比如长安福特和长安铃木都有合作。可以说发展的还不错，只是品牌有点杂，然后又分了长安，长安欧尚，长安轻型，长安跨越。子公司多，导致选择性也强，毕竟覆盖车型广。但其汽车质量和销量与五菱不成正比。
五菱、长安是面包车界的两个老品牌，也是多年的对手；其中，五菱汽车“思维”活跃，早早与英美公司合资，最终成为上汽和通用的独立合资品牌。虽然技术和质量的理论确实欠缺，但其在营销方面却是一把好手，比如《秋名山车神》《国产克尔维特》之类的。上海的自主和合资品牌更擅长研究消费者而不是技术。但是不能否认五菱品牌的面包车还是可以的，因为这种车型用的技术往往都比较落后。
五菱虽然背景和长安差不多，可选车型没有长安强。但是上汽通用五菱的品牌和长安差不了多少。在很多车友的理解中，秋名山神车绝不是盖的，更不是随便叫的。它的品牌只有五菱、宝骏。宝骏，大家都知道，尤其是宝骏和宝骏，借助上汽通用五菱的品牌，其影响力不可小觑。其更新车型如五菱之光、五菱荣光、五菱宏光等，销量也很好，质量也不错，皮实耐用，深受好评。
从性价比来说，可以说五菱之光还不错，因为价格足够低；剩下的荣光和宏光系列就相当普通了，因为它的发动机变速箱长期没有技术优势，车辆配置极低。比如以指导价为参考，5.5万以下的宏光连冷空调和遥控车钥匙都没有。作为一款制造成本相当低的准MPV，这款车的品牌溢价太高了，但是面包车品牌的影响力再大有什么意义呢？
当很多车企还在搞续航竞赛的时候；当很多车企还在绞尽脑汁搞智能自动驾驶的时候；当很多车企的主要精力还在如何获得更多的国家补贴上的时候；五菱是独一无二的，而且出奇的成功，一个巴掌把大家都吵醒了。它的车可以说是目前可以合法上牌的最便宜的自动挡车型了。
因为五菱汽车继承了上汽通用在美国的发动机生产技术和特殊技术，并且非常重视研发和创新追求卓越，这在中国是众所周知的。这也让它成为了一辆可以合法上路，能遮风挡雨，有空调暖风的“电动自行车”。这款车的大卖，也是因为五菱国民汽车的品牌形象，以及五菱对全国各地基层产品渠道的渗透。五菱汽车什么都会，过水坑，走烂路，拉货创业。它可以去任何地方，走任何道路。
到目前为止，五菱的轿车开发能以更好的品质在国内自主胜出，赢得众多消费者的景莱更是被誉为“国产神车”。所以我觉得五菱的五菱车遍布全国，无论是贫困山区，人烟稀少的高原，还是繁华都市，一代五菱车在中国大江南北随处可见。
五菱和长安各有优势。其实不管是面包还是SUV，两者价格差别都不是很大。做工方面，有评论说长安用的材料比五菱好，个人感觉基本差不多。不过一方面，五菱被称为神车，发动机也是名不虚传的相当不错的。说到保值率，那也肯定是五菱了。如果考虑买车的重点因素是耐用性的话，那我强烈推荐买五菱。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4953.html
