近两年，受车市大环境影响，以及合资板块拖累，长安汽车业绩销量下滑严重。虽然长安自主板块销量有所回暖，但以其一己之力还难以改善集团的困境，毕竟其还未成长为集团利润的最大支柱。
日前，长安汽车公布9月产销数据，处于下滑趋势，但相比前几月有所回暖。长安汽车9月销量为15.98万台，同比下滑8%；1-9月累计销量为.59万台，相比去年同期的.44万台，下滑23.6%。
从长安汽车发布的年半年报来看，以亏损为主线。今年上半年，长安汽车亏损22.4亿元，同比下滑.17%。合资公司是其亏损的主要原因，长安汽车透露，其控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均属于亏损经营。
其中，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，长安铃木为-2.46亿元。
面对销量业绩持续下滑，财经网采访了长安汽车品牌公关部，询问其有何改善良策。
长安汽车告诉财经网，公司于年发布“第三次创新创业”计划，追求销量增长向高质量、经营质量转型。长安汽车表示，在这一战略推动指引下，公司正在进行一系列行之有效的改革。
而且从自主板块当前表现来看，转型似乎略有成效。9月长安汽车、长安系中国品牌汽车、长安系中国品牌乘用车全线环比大幅提升，销量回暖趋势明显，销量环比增长均超26%。其中CS75系列9月销量突破2万台，仅CS75PLUS首月批售过万。
长安汽车表示，除了自主板块销量明显回暖外，还建成了全球研发中心，推出蓝鲸动力品牌，联手腾讯推出车载
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