成都车展亮相，广州车展上市，长安福特EVOS按照计划成为了年末汽车盛宴的主角。5款车型，价格区间,元至,元，作为一款全新中型SUV的价格，长安福特EVOS还是比较良心的，看到这个价格再结合这款车的整体情况来看，应该是稳了。
感觉很长一段时间，长安福特没有这样一款让人放心的车型了，至于什么原因，大家都明白，不过好在EVOS追光者终于来了，在如今新能源当道的前提下，EVOS追光者除了价格以外，在产品上自然也要与时俱进，个人感觉像卖纯电车一样的卖燃油车，福特找到了点门道。
这还是取决于EVOS追光者的产品力本身，因为长安福特的品牌力在合资品牌中依然很强，虽然不能说是执牛耳者，但是旗下的车型在市场上还是具备很强的竞争力，相信没有哪个品牌会小视于它。
当第一眼看到EVOS追光者的时候，你很难把它和燃油车联系在一起，的确它看上去更像是一款科幻的纯电车。比如锐利的前大灯，隐藏式门把手，以及轿跑的姿态，如果是以前的合资品牌，单凭颜值这款车起码23万元起了，更何况还有很多科技感极强的配置。
说到配置第一个想到的肯定是EVOS追光者行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏。在主流还是P的当下，长安福特直接来了个4K，说它是降维打击并不过分。
整车系统还是福特家族的YNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语音识别，能够满足绝大部分的用车需求。而且这款车还配备了福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态；再结合车路协同系统（V2I），智能化驾驶并不输给造车新势力。
值得注意的是，长安福特也开始了OTA之路，福特的全新FNV智能互联全网架构赋予了EVOS追光者同级独有的整车全域OTA升级能力，可以将智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，这不得不说是福特最大的一个改变。
当让作为一辆车的核心元素还是三大件，EVOS追光者采用了2.0T+8AT的成熟动力组合，而且底盘也经过运动调校，个人觉得尤其是底盘方面，长安福特不会有太大的问题。
而大家最关心的动力方面，2.0T四缸（圈出来要考），不会再有人不满了，最大马力匹，峰值扭矩牛·米，匹配8AT变速箱后百公里加速可达到6.6秒，而且这款EcoBoost发动机的市场成熟度也是非常高的，动力性和经济性都有很好的表现。
整体来说，长安福特EVOS追光者的确是长安福特的诚意之作，不仅有颜值、有配置、有内饰更有动力，mm的轴距更是直逼中大型SUV的舒适空间，作为家用中型SUV来说，确实是一款很具有实力的车型。再加上不到20万元的起售价，整体性价比也是可圈可点。
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