[最满意]
最满意的是锐界的配置比较丰富，尤其是主动性安全方面的配置。当然啦，运动款最满意的当然还是他的俊朗的外观啦，普通款的大包围使整车略显臃肿，而运动款的运动包围使整车视觉上更俊秀，更硬朗！
[不满意]
开空调时发动机怠速声音好大，好像福特车都这样，不过幸好整车车内静谧性非常好，车内关上窗就不影响驾驶感受。还有就是起步确实肉了些，不上两千转根本感觉不到什么动力（纯粹个人感受），这么大的扭矩在那，不应该啊！既然选择了锐界，油耗也一定是能接受的。
[外观]
锐界整车给人感觉很扎实，很有安全感，尤其是引擎盖上的两条粗壮的线条，很有美国肌肉车的感觉。车灯的设计真的很到位，给人感觉很有气势，很喜欢它的LED行车灯，太漂亮了，成功的吸引到我了，而且大灯配有随动转向，实用又显档次。从决定要买的时候就和老婆商量要什么颜色，老婆毫不犹豫的说必须黑色，哈哈！和我想到一块了，我觉得大车必须黑色，霸气！不过黑色确实不好打理，洗完车没多久就脏了，而且很容易看到细小划痕，看来我还得再勤快点。
[内饰]
内饰用料方面我觉得还是合格的，触碰的到的地方基本都是软性包裹和搪塑材料。但是中控设计就不得不吐槽下，太简单了，不是说它难看，但也没有能眼前一亮或者营造一些豪华感，毕竟30几W的车了，现在很多国产品牌的车做得都要比合资好，你就不能再花点心思吗？总感觉缺乏豪华感你说简单不简单之前比较实用的后排观察镜竟然减配了，可惜啊！
[空间]
空间绝对宽敞，运动款座椅包裹性更好，舒适度也不错！储物空间：储物空间，锐界会有很多惊喜，首先原先后备箱用来放遮物帘的空间，现在空着可以放很多体积不算大的东西，很方便。驾驶座后面的第二排地板下竟然还有一个隐藏的储物空间，这里可以放一些贵重物品，绝对隐秘！乘坐空间：空间第一排第二排就不用说了，第三排就是应个急用，当然如果要舒适，可以通过适当调整第一排第二排的座椅，第三排坐个成年人也还是轻松的！！比较喜欢的是第二排不仅可以前后滑动，还可以适当调整靠背角度，坐长途会更为舒服。
[舒适]
总体舒适性还是非常不错的，越级般的享受！空调：空调在寒冷的冬天一般热起来也比较快，这还得归功于锐界的自动进气格栅，而且空调吹出来的风很舒服。座椅舒适性：运动款的座椅在包裹性方面更为出色些，也不像有些人说的座椅有些硬，不够舒适，其实挺好的，软硬舒适度很好。噪音控制：锐界的噪音控制是非常不错的，大多数情况下，是很难感受到发动机舱传来的声音，胎噪，风噪都控制比较出色
[油耗]
总之买之前就做好心理准备了，既然选择了锐界，油耗也一定是能接受的。目前新车公里，北京城区上下班早晚拥堵，表显14L/公里，首保过后，还是有信心把油耗控制在13L/公里以内的。
[动力]
除了起步弱点，中段加速还是可以的，毕竟数据在那，因为磨合期，还没开过高于，等过了磨合期，大脚油门试试这匹马力和的扭矩带来的加速感。平顺性而言，2.0匹配福特自家的6AT，可以说已经很不错了，就是在低速时偶尔有点闯动，可以接受。当然银子充足的话选2.7T，动力根本不是事儿，而且油耗也差不多，驾驶感受就完全不同了。其实锐界最适合跑高速，我个人感觉高速巡航比GL8还要稳，不过不是最新款的GL8哦。汉兰达只开过一小段路，感觉驾驶感受没什么吸引人的地方，其他的SUV没去试驾，所以也不知道如何。
[操控]
锐界的操控没得说，甚至有种不是在开SUV的错觉，开着也不觉得车大，方向盘比较轻盈，低速转向是比较舒适的，正常行驶指向也很精准底盘及悬架：福特车的底盘一向是强项，所以对于锐界的底盘有一定的预期，没有失望，相比同级那两款日系，锐界的底盘给驾驶者感觉更有信心。
总结：按揭落地31.8，感觉有些高了，本来打算落地谈到31.5的，也应该能谈到，因为自己空余时间不多，也懒得再跑来跑去，让送了个雷朋全车膜就订了。锐界给我总的感觉还是很不错的，我们全家都很满意！希望别出现坛子里的各种小毛病。希望能给到对锐界感兴趣或者即将要购买的你一点参考。
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