出道即巅峰，说的就是锐界。
年，福特全新国产中型SUV锐界正式上市，上市即成爆款，上市半年销量达到6.1万辆，当时汉兰达全年的销量也仅7.5万辆；而到年，锐界再发力，凭借12.3万辆的销量，把9.2万辆的汉兰达远远甩在后面；甚至到年的时候，锐界也凭借10.8万辆的销量超过了汉兰达10万辆的销量，成为当时中型SUV最热门的选择。
只是后面两年，锐界的发展并没有按照预想中的那样。不过，最近款锐界的消息越来越多，内饰大幅改变，预计本月22日正式上市，或命名为锐界PLUS，有望再一次大幅提升销量。
外观设计小改：进气格栅更大，内部填充更精致
在外观设计方面，款锐界并没有大刀阔斧的改变，新车搭载大嘴式前格栅，尺寸相比现款车型要更大，中间的填充也要更加精致，加之全新造型的大灯组以及配备三幅式进气口与银色下护板，整个车头展现的很有视觉冲击力！
车身侧面基本不变，保持现有设计，腰线平直贯穿，搭配了熏黑式侧裙，轮圈造型十分美观，整个车身很饱满。在车辆尾部，新款锐界将EDGE字样放在了福特尾标之下，而上移的镀铬装饰，尺寸更大，且高于尾灯的设计，而尾灯完全重新设计后显得更加动态，底部配备双边共两出式排气布局，并搭配扩散器，辨识度进一步增强。
内饰设计大改：大尺寸双联屏，空调控制区重新设计
如果说新锐界外观设计诚意不足，那么内饰变化绝对是诚意满满。
首先，竖向的中控屏终于变了，新款车型采用了全新的横向双联屏设计，中控屏尺寸为12.8英寸，这也是当前非常流行的设计，比如豪华品牌的奔驰，自主品牌的长安、奇瑞、传祺等，都有才有类似的设计。其次是空调控制区域也进行了重新设计，更加符合人机工程学，方便操作。
另外，新车中高配车型还搭载了L2级辅助驾驶和BO音响等。此外，新车还对后排腿部空间进行了改善，并提升了座椅舒适度。值得注意的是，新车还将采用全新的三辐平底式方向盘，其按键布局也经过了调整，旋钮式换挡机构等现款锐界上的设计元素，则在新车上得到了保留。
动力或保持不变：2.0T/2.7TV6两个版本
在动力方面，新锐界暂时还没有更多的消息透露出来，按照预计新车或许不会在动力上有太大的变化。换句话说，新锐界将继续搭载现款车型的2.0T发动机和2.7T发动机。
其中，2.0T发动机最大功率kW，最大扭矩N·m，百公里综合油耗最低8.3L；2.7TV6发动机最大功率kW，最大功率N·m，全系标配8AT变速箱。不过，2.7TV6发动机或许也会和现款车型一样，只存在于顶配车型当中。
但换个角度想，现在都在将发动机小拍量化，40万以内的V6发动机的选择并不多，竞争对手途昂2.5TV6发动机车型起步价41.99万元，汉兰达全系2.0T。这样来看，锐界的可选性非常大。
写在最后：
目前，汉兰达即将换代，并且一汽丰田版本的汉兰达也将开始上市销售，两家品牌同时投产，锐界的压力也是肉眼可见的增长。作为曾经的王者车型，锐界似乎也越来越懂中国消费者需要什么，不断更新、不断进化，款锐界也逐渐揭开面纱。
现在锐界的单月销量在台左右，新锐界的到来不说帮助销量破万，翻个倍应该还是不难吧？各位看官怎么看？
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