年，长安福特全年销量95.7万辆，同比增长14%。但进入年，长安福特却没有延续高增长的势头，一季度销量急转直下，跌幅达20%。日前，凡人车视从长安福特官方获得了其4月产销数据。数据显示，4月长安福特销量达辆，同比增长6%。在经历三个月的持续下滑后，长安福特销量止跌反弹，迎来年首次上涨。
整体来看，长安福特4月销量止跌反弹，福睿斯、全新福克斯、新蒙迪欧、金牛座以及锐界贡献不小。但由于一季度销量的跌幅较大，1-4月份长安福特累计销量辆，较去年同期仍有较大的下滑，其幅度高达24%，需要引起深思。
轿车：福睿斯独领风骚，蒙迪欧依旧悲剧
福克斯：4月销量辆
福克斯，曾经它可是月销3万+的Bug级存在，如今却成为长安福特旗下最惨的车型。1-4月累计销量辆，同比下跌14.40%。福克斯为啥这么惨？说白了，还是长安福特一手酿成了福克斯今天的悲剧，被消费者诟病的乘坐空间短板以及投诉的双离合变速箱问题，始终得不到解决。现如今还不得不面临思域、昂科塞拉的双重绞杀，内忧外患之下的福克斯，销量不一落千丈才怪！！
福睿斯：4月销量辆
福睿斯1-4月累计销量辆，同比下跌0.01%。自从福睿斯推出之后，凭借着更加宽敞的空间和相对沉稳的造型，一举超越了福克斯，成为了长安福特销量的顶梁柱。它的成功倒也在意料之中，优惠完后顶配才不过10万出头，空间又符合国人需求，类似的中国特供车不好卖才怪。
蒙迪欧：4月销量辆
当初凭借着马丁式前脸，蒙迪欧迅速走红，跻身B级车“一线”阵营，成为长安福特的销量支柱以及利润奶牛。但可惜长期并没有太大更新的它，自身综合实力越来越不具备优势外，而竞争对手却疯狂提升换代升级，再加上关于蒙迪欧的负面消息总是层出不穷，面对产品不济，对手打压，品牌受挫的多重打击，长安福特蒙迪欧早已雪上加霜。1-4月蒙迪欧累计销量辆，同比暴跌27.1%。
金牛座：4月销量辆
作为长安福特谋求向上的战略车型，长安福特可以说是倾尽心血。但可惜事与愿违，国内中大型商务车市场已经被BBA所垄断，即便连大众都铩羽而归，更何况在面对国内消费者对福特品牌溢价值还未达到大众一般水准的情况下，金牛座销量不尽如意可想而知。
SUV：翼虎+翼搏暴跌，锐界微增
翼搏：4月销量辆
长安福特早先抓住了SUV发展浪潮，推出了爆款车型翼虎+翼搏，两款车型都在各自的细分领域取得不错的成绩。尤其是翼搏这款合资小型SUV也成为了不少自主品牌研发同级别车型的标杆，但随着中国品牌哈弗H2、长安CS35，以及合资SUV缤智、XR-V等小型SUV的加入，再加上自身问题不断的双离合变速箱，翼搏渐渐淡出消费者的视线。好在今年年内，新款翼搏将正式上市，但愿它能够“痛改前非”。
翼虎：4月销量辆
这个月台出头的销量还不及博越的十分之一，作为昔日的神车终结者，当年的翼虎还曾嚣张加价，如今的翼虎俨然成为“病猫”。现如今，上汽通用舍得让昂科威降价1万，途观+途观L组合比翼双飞，本田、丰田凭借可靠性和低价抢占市场，翼虎翼虎的产品力已经跟不上同级档次了，大概快要跟市场说拜拜了。1-4月累计销量辆，同比暴跌54.4%。
锐界：4月销量辆
放眼望去整个长福的产品线中，唯有福睿斯和锐界的数据还不是太难看。凭借“7座”和“中型SUV”两个热门的标签，锐界成为长安福特旗下销量下滑最小的车型。正当锐界和汉兰达这对老冤家杀得难分难解的时候，传祺GS8、风光、长安CX70等选手的拍马赶到，让锐界有点坐卧难安。1-4月锐界累计销量辆，同比增长8.2%
总结：年对于长安福特而言是个失意的一年，不仅在市场上仍然没有达到“百万销量”的预期，自家的后院也升起了熊熊大火。如若按照目前的情况来看，年长安福特百万销量的目标很可能又可望而不可及。
好在长安福特加快了在华新产品投放速度，预计会引入五款新车。其中，国产新款翼博将在今年上半年上市，全新嘉年华也有望今年在长安福特工厂投产。另外本月上海车展上，福特还野心勃勃的“电气化战略”，表示在年以前全球投入亿元人民币，推出13款全新电动车型。长安福特能否乘着新能源的风口，再次腾飞呢？
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