上次去天马山赛车场看CTCC已经是四年前的事了。以前每到此地总有些纠结，因为在我的印象里，但凡举办赛事，停车是个超级头大的问题。人品好的话，赛场几百米外就得开始排队堵车。
然而这次，照着熟悉的路开过去，直到已经能隔着车窗玻璃听到赛场里的喧闹声，我都没有碰到停车难问题。拐了两个弯，就在一个工厂门前的小路边找到了一个停车位。
这是CTCC比赛日？貌似以前某某嘉年华都能吸引比这多好多的车主前来吧。
哦……要怪就怪35℃的高温天吧。在家里吹空调，怎么都好过在露天晒太阳喂蚊子。
这是一个熟悉的CTCC
和数年前亲历过的那些场CTCC相比，总还是有些东西是熟悉的。
我比较幸运地赶上过CTCC最火的那几年。
在年1月，原CCC全国汽车场地锦标赛更名为CTCC中国房车锦标赛之后，这项赛事伴随着中国车市的火热，渐渐为汽车圈和汽车爱好者们所熟知。
再加上那几年，车手队伍中有“国民岳父”韩寒，还有参加过F3和雷诺方程式的天才少年江腾一，赛事主办方总能有办法进行一些话题炒作。
所以，就像我之前说的，在CTCC最初的几年里，天马山赛车场每逢比赛日，停车永远是个bug。而进了赛车场大门之后的那块空地上，各个摊位之间也总是人头攒动。
早年的比赛，长安福特就一直在“超级量产车”（自然吸气）组车手和车队年度冠军竞争中居于统治地位。即便年后改为1.6T规则，长安福特的竞争力依旧非常强势。
而到了赛季，长安福特车队在四台赛车的共同努力下，还是拥有压倒性的优势。目前，在已经结束的四站比赛中（包括天马山赛车场这一站站在内），长安福特车队以分的总成绩遥遥领先，同时车手曹宏炜也以78分的成绩暂列车手积分榜首位。
或许正是长安福特车队始终如一的运动精神，让我时隔四年还能很快进入看比赛的状态。
比赛开始前，我穿梭在发车区，看着福克斯车身上贴着的那几个名字——何晓乐、甄卓伟、曹宏炜，还是熟悉的配方、熟悉的车手。
也许四年多的时间里，变化的只是我的年龄和相貌，不变的是由赛车轰鸣带来的那一份激动。更何况，我还在这块场地考过赛车执照。
熟悉的还有那刺刀见红的比赛场面。超级杯第二回合第一圈，就见到了三次撞车事故，最终导致安全车出动、全场红旗。清理赛道十分钟之后，比赛重新开始，仍旧是焦灼的拼杀。
如果不是在现场观赛，很难会有那种跟着追逐、超越、反超越的紧张节奏而不断起伏的心情。
这是一个陌生的CTCC
说真的，这一场比赛的氛围，比想象的要差——并非天气的缘故。
在我看来，合理的发展轨迹，应当是有更多的观众到现场观赛，有更多的车队参与其中，有更具天赋的车手相互竞逐。
然而，和最初的CTCC相比，赛事所依托的整个车市容量，虽然又扩大了不少，可是现场氛围也就那样——
能来现场观赛的，除了厂商赞助的几个啦啦队和拿着VIP门票的嘉宾，恐怕没几个是真正买了票大老远跑来的。
车队也还是最熟悉的那几支，且找不出第二支能够挑战长安福特权威的。至于挑得起的那支，观赛的时候我就在想，那个品牌从去年开始销量断崖式下跌、今年频频传出工厂停工，明年是否还有钱继续参加比赛呢？
车手也还是最出名的那几位，何晓乐、江腾一之后，再没有出现新的“天才”级年轻车手。而自从“国民岳父”离开CTCC后，这个赛事还缺了些话题。还有王睿大叔，绝不是不敬，但为什么47岁的他还要在场上跟20多岁的年轻人一起拼？
我的感受是，CTCC在这几年里，没有进步。往大了说，中国的赛车运动，没有进步；更直白一些，中国的赛车运动在退步。
对广大的普通群众而言，CTCC就是一个陌生到不能再陌生的赛事。
前阵子写过一篇文章《中国距离真正的汽车文化就差一代人了》，其实原标题叫做《中国的汽车没文化》，里面就提到了赛车文化。在这里再摘录一下：
没有爱，哪有文化。
另外不得不说，中国人缺乏亲自参与亲自动手的能力。《头文字D》里拓海的父亲文太，ProjectD发起人高桥启介，都是典型的热爱车并且敢于行动的人。
然而放眼国内，就因为觉得匠人没面子、不受尊重，因而愿意培养孩子赛车兴趣的本就很少，愿意鼓励孩子尝试创造的更是凤毛麟角。各种兴趣班、辅导班占据了孩子们不多的课余时间，在一切向着学习成绩看齐的大环境下，没有几个人愿意冒着风险培养孩子真正的爱好。
不只是孩子，很多人会说，看呐人家纳斯卡、F1、勒芒、DTM……比赛多么激烈、赛场多么火爆，那才叫汽车文化啊！
那么请问，国内F1、CTCC、WTCC这类大型赛事的影响力和实际愿意买票到场观看的人，会有多少呢？即便是天马山赛车场开放日元一节的自由跑圈，除了极个别车手和车队，又有几位车迷会真正花钱进场？
真的，愿意付诸行动爱车的人和那些沉浸于网络自诩阅车无数的“键盘侠”相比，九牛不如一毛。
很感激像长安福特这样的企业，这么多年，能在中国的赛车领域始终坚持如一。虽然很大程度上或许是出于商业宣传的需要，想通过CTCC来展示福克斯在运动和操控方面的独一无二。
但客观上，长安福特是在用行动传播中国赛车文化。尤其在这个销量至上、利润至上的年代，能够为精神的愉悦而有所追求，实属不易。
只不过在天马山的现场，我是多么多么希望能看到有更多的家长，会带着自己的孩子来看比赛，会告诉孩子这项运动的意义，会培养孩子对于赛车的热爱之情。而不是趁着周末、趁着手里有赠票、趁着有熟人能够带进场内，当做消遣看热闹一般，围观一天，然后散去。
韩寒离开了，江腾一何晓乐们也都不再年轻，我们的下一代“天才”车手在哪里？
我们的赛车文化又在哪里？
文
曹臻图
曹臻、PR、CTCC官方
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