年的汽车市场，“内卷”的趋势无疑是越来越明显。特别对于合资品牌来说，在自主品牌上攻、豪华品牌下压的态势下，生存空间可以说越来越窄。特别是在SUV市场，一些所谓“二线豪华品牌”将自己产品价格直接拉到传统属于合资品牌的区间，可以说引发了腥风血雨般的竞争。
而合资品牌的应对之道有两条，其一主动放低姿态，用更低廉的价格，去跟自主品牌抢份额；而另一种打法则是“向上”，提升自己的产品力，直面豪华品牌的竞争——对于福特探险者来说，它选择的显然是后者。8月10日，中期改款的福特探险者正式开启预售，预售指导价为30.98万元-37.98万元。在新款的探险者之上，有多达28项对标豪华车级的产品实力，针对内外饰设计、用料工艺、智能科技全面进阶，可以说已经打破大型旗舰SUV价值范式。
初代探险者诞生于年，已足足有32年的历史。在大洋彼岸，探险者曾经因为被美国警方大量采购而名扬一时，甚至一度成为“文化符号”。年，福特审时度势之后，将第六代探险者以国产的方式引入国内，而在两年多的拼杀后，长安福特导入了中期改款的探险者车型，其目的显然是进一步提升该车的竞争力，以期在SUV市场中取得更好的销量表现。
作为一款中期改款车型，全新福特探险者依旧以“海洋”为灵感，巧妙借用了豪华游艇的风格，但同时也在外观上进行了较大调整，中网、大灯等细节均进行了明显改动，突出了力量感。在内饰上加入了27英寸高清4K巨幅横屏，动力方面则依旧搭载2.3T发动机。
值得一提的是，全新福特探险者座椅骨架强度超国标15%，且椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软细腻而且环保健康。三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计，在同级别中无出其右者。
在静谧性方面，全新福特探险者也堪比豪华品牌。5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合丹麦Hi-End级品牌BO音响，打造出音乐厅般的静谧与视听感受。
在智能化配置方面，全新福特探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配与百度合作打造的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，全新一代SYNC+2.0智行互联系统整合百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，以及可视化虚拟人工智能助手VPA，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，包括空调、座椅等；爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等丰富应用生态则让出行更便捷；同时，这套系统还具备OTA远程升级功能。
新车还全系标配福特Co-Pilot智行驾驶辅助系统。整车20个雷达与摄像头，可实现18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。此前，这套智能系统已在国产MustangMach-E上实现首发，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能。
全新福特探险者仍旧采用福特最新的纵置后驱平台，拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，集快、准、强的高阶动态性能于一身。“沃德十佳发动机”第四代2.3TEcoBoost发动机迸发马力，峰值扭矩N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒；前后扭矩分配可以从0-%至50：50的智能四驱技术，实现两驱/四驱毫秒级切换；50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，全新福特探险者的操控可以媲美轿车。
32年间，历经6代传承，福特探险者全球累计销量已突破万台。即将上市的全新福特探险者，更在智能豪华上持续进阶，27寸大屏、多功能座椅和BO音响等配置，已经完全达到甚至超过了不少豪华车型。
从目前公布的信息以及预售价来看，在目前的国内中大型SUV市场中，全新福特探险者将与一汽-大众揽境、乃至理想ONE、凯迪拉克XT6等车型展开竞争——今年以来，长安福特继续着强势复苏的势头，从销量来看，6、7月销量稳定在2万辆以上，已然重回主流之列。对长安福特来说，全新福特探险者的到来，显然有望助力其在今年下半年继续稳住阵脚，甚至更进一步。
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