2月17日周五，在电脑前坐了很久都没能看到汽车圈有什么大新闻，烦躁得恨不得自己编一个。其实最近一段时间汽车圈都很平静，仿佛大家都约好暂时不要搞“大新闻”一样，昨天的智己LS7都属于被广告烦得“不堪其扰”才写的凑数，不过说实话，智己LS7好好做做文案吧，别拿座椅当主力宣传了。
近日长安CS95PLUS正式上市了，新车起步价17.59万，顶配价格则去到19.99万，搭配的动力则是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛米，与之匹配的为来自爱信的8AT变速器。
车身尺寸方面，长安CS95PLUS的长宽高分别为//mm，轴距为mm，在这个价位里面，长安CS95PLUS属于那种身材尺寸比较魁梧的车型了，我个人表示非常的喜欢。而在外观设计方面，全新的长安CS95PLUS向着成熟稳重方向发展，给人一种端庄的感觉，只是新车的设计仍然没有太大的出彩点，算是一种小小的遗憾。
在这个价位上，长安CS95PLUS确实是一个还不错的选择，但不知道为什么这个车在市场上的表现一直不太好，甚至也没有太多的热度，还是希望这台车能好起来，毕竟它的同级别同价位中算是比较罕见的存在了。
长安福特计划在2月23日正式亮相自己的新车，福特锐界L，目前新车的外观造型和相关数据已经曝光。新车的外观方面，总体朝着福特探险者的外观靠拢，个人认为更加有设计感一些，比老款车型好看了不少。同时在车身尺寸方面进行了加大，长宽高分别为//mm，轴距到达了mm，这个尺寸已经和探险者差不太多了，瞬间觉得我的探险者买亏了。
而在动力方面，福特锐界L将搭载福特的混动系统，作为首款登陆中国的福特混动车型。不过动力系统参数方面目前还不太清楚，公布的信息显示将使用福特自家的ecoboost2.0升涡轮增压发动机。希望新的系统在燃油经济性上会有更好的表现，不过目前这套系统并不是插电混动版本，而以北美福特的情况来看，这套动力系统其最初的设计理念就不是为了省油，而是代替更小排量的发动机，但仍然保持大排量的动力，所以消费者，嗯，稍稍期待一下就可以了。
插句题外话，无论福特的混动系统好用还是不好用，我只想问一句，为什么福特不早点布局中国市场呢？按目前这个进度来看，全系要普及混动车型恐怕还需要一到两年的时间，福特已经错失了最好的机会，只能吃其他厂家留下的残羹剩饭了。
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