昨天有个小姐姐给小编发信息，小编特别特别激动。结果是来问车的…
好吧，“砖业”的小编为了能得到女神的好感，那是必须应战！
唉。。既然小姐姐留不住。那就聊聊车吧！
小姐姐说了三个车，小编就把三个车拉出来给大家对比下。
唉。。。。真是的，小编从没这么对比过，价格差好多呀！
┃首先是魏派VV6和林肯冒险家┃
为什么不选VV7？因为VV6现在是魏派的主销车型，冒险家也是林肯的主打车型，这样还公平点，一个自主豪华，一个美国二线豪华，上图！
对比我们发现，林肯冒险家，确实比VV6大，不过2.米也并不比2.68米大多少，还都是紧凑SUV。
动力上，扭矩输出冒险家赢了，但是反而魏派VV6扭矩输出更提前，足足提前了转，而且比冒险家的扭矩输出范围还广，只是冒险家的大涡轮之比魏派的小涡轮增加了3个牛米。所以冒险家的发动机真不值得骄傲。
变速箱上，7挡湿式双离合和8AT，如果是和爱信或者ZF的8AT那确实没得比，但是和福特的8AT比起来，在换挡逻辑和耐用性上，其实都差不多。而且两个都有4驱。
配置上，魏派没有悬架软硬调节，没有主动闭合进气格栅，没有方向盘加热、座椅按摩，这些功能，音响VV6也有燕飞力士音响，虽然没有锐威那么好，也不LOW，但。。。看价格。。VV6顶配比冒险家顶配便宜一倍。。。
面子。。。。林肯比魏派贵，但你说能多十多万的面子吗？小编觉得给你的心理满足感还不如红旗吧？
而且你确定你买回家不把长安两个字扣了？
┃再来是福特锐际和林肯冒险家┃
说完了魏派VV6和林肯冒险家，我们再来说说福特锐际和林肯冒险家。。
还是看图吧。。。
首先，长宽高大小，基本一样。。。
锐际的发动机比冒险家的发动机扭矩和功率还高，这是什么鬼？关键发动机型号一毛一样，人家大众还分TSI和TFSI呢！
四驱形式，悬挂形式，一毛一样。。。
配置上，锐际没有悬架软硬调节，没有蓝牙钥匙，没有座椅按摩，后排座椅加热这些功能，音响上，锐际是BO，也不差呀。。。。
额。。。。写到这里，小编有点懵了。。。冒险家这个，优势在哪里呢？
好吧，翻翻历史。
冒险家是怎么来的呢？
林肯MKC林肯冒险家是MKC的替代车型，和福特锐际同平台，只在调教和配置有所差异。不过怎么说林肯也是国际高端品牌，所以不比锐际贵10万就太没面子。以前在中国市场混得不好，但国产后价格下探到25万内。
现在的冒险家只有5款车型，不过价格跨度比较大，尤其顶配跟次顶配，相差了4万元。
没错！疯了吗？？考虑到你的售价，这4万还是值得买车的小姐姐小哥哥考虑的好吧！所以配置上要对得起这4万，比如度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、全液晶仪表盘、抬头显示、主副驾腿托、按摩、后排加热、全车多层隔音玻璃、锐威音响等等，都只有顶配车型才有。
林肯的冒险家有优点吗？有呀！比如发动机中后段确实强劲，但是涡轮迟滞太严重了，在市区就相当于自然吸气发动机上挂了块铁，不能收放自如。
到0刹车距离超过40米。如果林肯真算个豪华品牌，这个成绩是不及格的，而且，也别拿长安背锅，长安的cs75都比这个成绩好。
油耗也比较高，不信自己去看工信部的数值，虽然工信部没什么公信力，但是对比可以发现，这个车子油耗真不低。虽然现在油价低，但是油价你确定一直这么低？
是呀，冒险家如果和BBA比起来，看起来性价比高，配置足，但这个发动机开起来的质感和BBA比起来，还真有差距，而品牌影响力？？
如果林肯的品牌影响力好。。。开头的小姐姐还会问出那种问题。。
收工
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