5月12日，位于两江新区水土新城的锐石创芯MEMS器件生产基地一期项目现场，工人们头顶烈日，在已经完成封顶的主厂房中，进行二次结构施工。
主厂房不远处，测试厂房和小单体楼正在进行主体施工，工程车不停穿梭，水泥搅拌机不时发出阵阵轰鸣声，一片抓生产、赶进度的火热景象。
锐石创芯MEMS器件生产基地新建项目总占地面积亩，预计总投资22亿，其中一期项目投资约８亿元，建设4G/5G用MEMS滤波器芯片生产基地和封装测试生产基地。
该项目建成后，将极大提高两江新区及重庆在集成电路设计领域的整体实力。
这是两江新区加快延链补链强链，构建电子信息“芯屏器核网”全产业链的一个缩影。
近年来，两江新区坚持以大数据智能化创新为引领，把科技创新作为“一号工程”，以建设“11+1”产业功能区、实施“链长制”为重要抓手，推动产业成链成群。其中，电子信息产业已构建起“新型显示＋集成电路＋智能终端”的发展态势，“芯屏器核网”全产业链正加速形成。
数据显示，今年一季度，两江新区电子信息完成产值.4亿元，增长11.6％。
壮大一颗“芯”
集成电路是一种微型电子器件，芯片是集成电路经过设计、制造、封测后的独立整体，广义上可以将芯片等同于集成电路。
今年的政府工作报告明确提出，加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。
特别是随着汽车产业快速迭代，对于芯片等硬件及先进技术的依赖将越来越强，唯有自主掌控芯片产业链，才能从根本上掌控主动权。
近年来，两江新区长安汽车、长安福特等整车厂陆续推动新能源及智能网关联汽车研发、生产，车规级芯片需求不断提升。
在“芯”领域，两江新区致力于打造从原材料、IC设计到晶圆制造、封装测试的全产业链条，前瞻性地进行了布局，先后引入超硅光电、万国半导体、奥特斯等企业。
早在年，两江新区企业重庆超硅光电技术有限公司所研发的集成电路用8/12英寸半导体级抛光硅片及其延伸产品就已投产，填补了我国规模生产8/12英寸半导体级硅产业的空白，改变了该材料依靠进口的局面。
同年，重庆万国半导体12英寸功率半导体芯片制造及封装测试生产基地开工，并于年投产运行。该项目具备月产5万片及封装测试月产KK的产能，对于推动重庆新能源汽车功率半导体芯片实现本地化生产具有重要意义。
作为全球电子行业巨头，奥特斯投资4.8亿欧元的半导体封装载板工厂于年在两江新区投产，其生产的产品主要应用于电脑微处理器。年，奥特斯再次加码，在两江新区投资新建一座生产应用于高性能计算模组的高端半导体封装载板工厂，预计将于今年正式投产。
随着相关产业对“芯”的需求越来越大，两江新区瞄准产业发展前沿，又相继引入恩智浦、锐石创芯、象帝先、世芯电子、紫光展锐等一批新势力企业，“芯”版图加速扩张。
下一步，两江新区将聚焦功率半导体和汽车电子方向，从加快补齐集成电路设计短板、做大晶圆制造规模、提升封装测试发展水平等方面发力，朝着打造成为特色鲜明的集成电路产业新高地目标加速迈进。
擦亮一面“屏”
5月11日上午10点，一辆满载电子器件的货运车从水土新城企业宇隆光电生产车间缓缓驶出，5分钟后，这辆车驶入了重庆京东方的企业大门。
过不了多久，这批零部件将被送上重庆京东方的生产线，经加工成成品后，又将被送往两江新区部分智能终端企业生产线……
企业间相互协同，上下游企业实现本地配套，产业链各个环节互相配合、顺畅转动……这样的场景，在两江新区新型显示产业链上，已经成为一种常态。
以仁宝、旭硕等为代表的智能终端产业，以长安汽车、长安福特、上汽红岩、吉利新能源等为代表的10家整车厂，这些企业对新型显示产品拥有较大的应用需求，具备产能本地消纳潜力，又给新区新型显示产业发展创造了发展的沃土。
上游原材料供应＋中游产品加工＋下游应用消纳，这样的产业生态格局，使得两江新区形成了较为完善本地的新型显示全产业链配套体系。
在新型显示这条链上，京东方和莱宝高科是无可争议的“龙头”。
以京东方为例，自扎根两江新区以来，京东方连续加码在两江新区投资，8.5代液晶显示面板、第6代柔性屏等产线相继竣工投产，累计投资超亿元。
京东方的“龙头”效应也在不断凸显，在其带动下，法国液空、住友化学等近50家配套企业先后在两江新区落户投产。新型显示产业朝着集群集聚发展，产业链稳定性和韧性也得到进一步加强。
年，两江新区新型显示产业集群实现产值超过亿元。“十四五”末期，新型显示产值规模将力争达到千亿级规模。
不过，有专家指出，相比于国内新型显示产业发达地区，两江新区虽然拥有较完整的产业链，但产业集群企业数量还不够多，集聚效应还有很大提升空间。
为此，两江新区将进一步加大招商引资力度，继续围绕新型显示产业链上下游企业招大引强，加大引进新型显示面板制造领域“龙头”企业、加强柔性屏及其配套产业布局等，促进新型显示产业高质量发展。
要争一口“器”
在电子信息“芯屏器核网”全产业链中，智能终端作为“器”，在整个链条中占据着重要地位。
两江新区电子信息产业链细分领域中，智能终端产业是第一个产值突破千亿的产业链。
集群化、创新性，是两江新区智能终端产业两大标志性亮点。
新区集聚了翊宝、仁宝、旭硕、纬创等智能终端制造重点企业，生产的产品主要交付给笔电终端企业使用。
这些智能终端制造企业，支撑起了两江新区智能终端产业发展大局。
在创新引领驱动下，大数据智能化加速产业格局优化，这些传统代工企业开始将产品从传统笔电品类向新型智能终端领域拓展，转向智能穿戴、智能手机、智能平板等新型产品的生产制造。
随着纬创智慧制造研发中心、瑞声科技智能制造产业园等创新项目相继落户，商汤科技等人工智能企业相继入驻并与终端企业开展产品品类拓展，两江新区智能产业已经从单一的代工制造向高附加值、多元化产品发展。
在智能终端新产品方面，作为家用投影仪、激光电视领域代表企业，峰米科技于去年落户两江新区，其在全国激光电视市场占有率位居第一。
智博会期间，峰米科技带来多款激光电视和智能投影产品，同期发布峰米R1超短焦激光投影仪。
立足新区智能终端产业发展实际情况，下一步，两江新区将加快培育一批智能终端关键零部件企业，推进智能终端产品多元化发展，聚焦智能终端产业稳步发展出货量规模、加速产品附加值提升等方面，推动智能终端产业提档升级。
做大一颗“核”
“核”指核心基础零部件、核心电子元器件等，对重庆来说，主要包括汽车电子、智能传感、仪器仪表等。
我市提出要完善新能源和智能网联汽车产业生态，重点提升汽车电子、智能传感等核心器件发展水平。
自年以来，两江新区汽车产业逐步迈向中高端，朝着电动化、网联化、智能化、共享化方向发展。
今年一季度，长安福特林肯Z、新蒙迪欧、长安汽车UNI-V等一批智能网联车型陆续上市，新区金康新能源、长安新能源、瑞驰新能源等新能源企业都实现正增长。
数据显示，一季度新区汽车产业完成产值.9亿元，同比增长17.6％。
有了这样的产业基础和发展态势，两江新区以汽车电子、智能传感及仪器仪表等核心器件为重点，聚力做大这颗“核”。
法国汽车零部件头部企业佛吉亚集团乘着这股浪潮，牵手两江新区。
年，佛吉亚第四大业务部门——佛吉亚歌乐汽车电子，将佛吉亚在中国布局的首个独立法人研发总部落子两江新区，把汽车电子技术研发能力引入重庆。
目前，佛吉亚歌乐电子重庆研发总部开发团队已经投入运营，将与多家车企开展合作，为其提供定制服务。
作为汽车电子核心器件另一代表性项目，由两江协同创新区、北京理工大学重庆创新中心联手孵化的重庆睿行电子科技有限公司则主要面向智能网联和智慧交通，研发毫米波雷达产品及其解决方案，孵化仅一年，睿行电子已实现与多家车厂定点合作。
在智能传感和控制技术领域，扎根两江新区多年的伟岸测器、前卫科技等企业已经形成规模效应，在行业内拥有较高声誉。
织好一张“网”
推动产业高质量发展，工业互联网是各地抓紧布局的赛道。
织好这张“网”，全力打造具有全国影响力的工业互联网创新发展示范区，是两江新区推进产业转型升级的重要抓手。
作为工业互联网标识解析国家五大顶级节点之一，重庆国家顶级节点于年12月在两江新区启动上线。经过持续建设与部署完善，重庆国家顶级节点均已全面进入稳定运行状态。
截至今年3月底，工业互联网标识解析国家顶级节点(重庆)的标识注册量累计达78亿元，是年1月的70倍，注册量增速位居全国第一。
推动企业“上云用数赋智”，目前，两江新区已经聚集腾讯、浪潮、紫光等6个国家级工业互联网“双跨”平台；广域铭岛、公鱼互联入选国家级特色专业型工业互联网平台；培育了云江、紫光、金蝶等5个市级工业互联网平台。
以广域铭岛为例，依托吉利30余年深厚制造底蕴，广域铭岛深耕汽车产业链，其打造的际嘉(Geega)工业互联网平台，作为吉利集团整体数字化转型的核心载体，聚焦工业现场，从生产工艺、制造流程等出发，充分利用数据进行工艺机理模型的研发和工艺知识的沉淀，从工艺质量提升、工艺过程优化、节能降耗减排等维度帮助企业实现数字化、智能化转型。
为推动工业互联网发展，两江新区将工业互联网示范区建设工程作为“两高两区”十大工程之一，并成立工业互联网产业联盟，招募会员超家，出台《支持工业互联网加快发展十条政策》，全力支持工业互联网发展。
下一步，两江新区将继续围绕“芯屏器核网”进行全产业链布局，不断延长产业链、完善供应链、提升价值链，力争实现关键领域全面突破，推动新区电子信息产业高质量发展。
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