福特汽车旗下的中大型SUV探险者原来以整车进口的方式在国内销售,这次福特将这款中大型SUV导入长安福特生产,价格方面会进一步下探。
国产版本与进口版本车型相对比,在装配工艺上和品控方面,几乎没有多少差别,动力方面国产探险者会搭载2.3T排量的涡轮增压发动机。
目前,长安探险者进行了国内无伪装路试,并且在工厂内部拍到了新车已经下线,从车头前脸上来看,与海外版本的探险者相似度很高,车头前脸采用黑色点阵式格栅装饰,犹如途昂一样霸气。
两侧的大灯组顶部,有日间行车灯,行车灯与中网上端银色饰条相连接,在引擎盖的前沿,还配备了一排字母,辨识度很高,车头前杠两侧有LED日间行车灯,行车灯被安置在扰流口的顶部,前轮眉和前杠的底部还有灰色的饰条,并且装备了前驻车雷达探头。
车身尾部这张图片是无伪装路试车辆,尾部看上去比较方正,有一种硬派越野车的气质,不过探险者是一款SUV,并且硬派越野车,探险者具有四驱车型,简单的轻度越野还是没有问题的。
车顶带有多条凸起的筋线,两侧有银色铝合金行李架,尾部顶端有扰流翼,两侧尾灯显得乖巧,尾灯组面积不是很大,车牌照悬挂处还有一条电镀横置饰条,这也是很多车型喜欢使用的一种装饰风格。
车尾底部有宽幅黑色护杠,在护杠的两侧,有双边单出的排气管,排气管的尾喉没有任何装饰,这样看上去更加简单得体。在车尾的右侧,有长安福特四个字。
国产版本的探险者,它的车身长度达到了毫米,车身宽度为毫米,车身高度为毫米,轴距达到了毫米。与国产大众途昂相比,两款车的外观设计都十分威武雄壮,两款车的尺寸也相差不大。
大众途昂的车身长度为毫米,宽毫米,高毫米,轴距毫米。探险者的轴距要比途昂长一些。
探险者的动力方面,将搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率千瓦,峰值扭矩牛米,与进口版本的动力保持一致,如果国产版本能够装上福特海外版探险者3.5T动力,对于爱好大排量发动机的车友来说,是一件欣喜若狂的好事。
国产探险者在传动系统上,变速箱并且匹配8速手自一体,而是全新的10速手自一体变速箱。
新车目前上市的时间还不得而知,不过,距离上市的时间也不会太久,国产探险者上市之后,会分担大众途昂和别克昂科旗以及雪佛兰开拓者的部分销量,毕竟福特的驾驶品质和底盘调校是可圈可点的。
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