西双版纳是许多人一直神往的旅行圣地，它位于云南的南端，与老挝、缅甸山水相连，与泰国、越南近邻，充斥着神秘浓郁的异域风情。由于西双版纳地处横断山脉的南延部分，这里不仅热带雨林繁茂密集，山地丘陵也占据了约95%的地形地貌。因此，如果想要真正去探寻秘境的话，一台性能优越可靠且舒适的座驾是你必不可少的。我们此次的线路从哈尼梯田出发途经迤萨镇最终到达罗梭江畔，途中碎石河流与蜿蜒山路繁多，但我们驾驶的这台长安福特探险者不仅拥有纵置后驱高性能的传动布局还拥有多种智能模式的强劲四驱系统，冲破重重阻碍，顺利抵达向往的远方。
天生高贵的动力优选
探险者是40万元级唯一纵置后驱大型旗舰SUV。真正70万实力,40万拥有。高端车核心标准是性能，性能就选纵置后驱，以往纵置后驱都是70万才有，现在40万就可以。
探险者搭载了荣获年度“沃德世界十佳发动机”升级版的第四代2.3TEcoBoost发动机，最大输出马力，最大扭矩牛·米，匹配10AT变速箱。
纵使拖着超5米长2两米宽重超2吨的庞大身材，也能跑出百公里加速7.6秒的优秀成绩，这简直就是七座版的Mustang。
在此次西双版纳那之行中，即使满载，在高速超车或山路爬坡时只要深踩油门，探险者的动力依旧强劲有力，动力水平同级无出其右，即便放眼售价达70万的同级豪华品牌，部分车型动力水平也难与探险者匹敌，要知道探险者的售价是30.98万起，一下子就凸显出性价比优势，推背感绝佳，绝对是陆上最耀眼的豪华“游艇”。
无影踪般的操控感
从哈尼梯田出发前往迤萨镇，全程将近公里左右的山路，但在驾驶探险者时你并不会感觉你正在开着一台中大型SUV驰骋在路上，清晰、细腻的操控反馈会让你开起来很轻松，这也要得益于长安福特在研发探险者时，给予操控很高的优先级。
其平顺换挡源自全新10AT手自一体变速器，带来丝滑无比的线性动力质感。
极具远见的0-km/h全速段L2级自动驾驶辅助系统福特Co-Pilot,速段覆盖更广，让驾驶行车如有神助，以前我们往往仅在高速行驶中才会使用的自动驾驶辅助系统，因为只有在高速上才不会遇到40公里以下的时速而实现长时间自动驾驶，但探险者的这套系统我们不仅在高速上会经常使用，在穿过迤萨镇等乡间小路时同样可以开启，实现全速段的真正意义上的自动驾驶辅助，彻底为你解决长时间驾驶所带来的的疲惫感。
值得注意的是，探险者的底盘还经过轻量化设计，前后悬挂均采用了铝合金下控制臂，簧下质量减轻了53.8%，轻量化的底盘不仅能提升操控性，对于拖挂性能也有提升，很多探险者车主使用它来拖挂房车。
选择更高成本的铝合金，目的就是为了让用户拥有更好的操控。铝合金材质更轻，对于路面处理回馈给方向盘的响应也更快，即便是探险者这样尺寸的车，开起来完全没有笨重感，这些亮点在哈尼梯田至迤萨镇的山道弯间被体现的淋漓尽致。
说到弯道，上文中已经提到的全程将近公里左右山路，所以这里就必须要重点说一说探险者前后50:50的黄金前后轴配重比，这些优势也要得益于其纵置后驱的布局和结构，在西双版纳多为山路的地形中驾驶，你根本不用深踩油门，因为其仅需在转时即可迸发出牛·米的最大扭矩。
再加上仅为5.9米的转弯半径和韧性较强的悬挂支撑，使得你在整个过弯过程可以非常从容顺畅的通过，即便速度较快需要在弯中修正方向，出弯时也不会有较大的车身摆动，让你信心十足的攻克每一个弯道。
探险者拥有6种驾驶模式，此次试驾我们在遇到越野路段时基本仅需调到沙地/雪地模式即可轻松通过，因为这套智能四驱系统会很高效的控制轮间限滑。
像在罗梭江畔穿越涉水路段时，由于河道中的碎石较多经常出现打滑现象，如果没有电控四驱系统限滑功能的介入，很容易就会被持续空转的轮胎刨出坑来使得车辆陷在河道中动弹不得，所以探险者这套四驱系统还是非常可靠的。
在公路驾驶方面，探险者的NVH表现可以说是相当优秀的，以km/h时速巡航，风噪和胎噪都被很好的隔绝，高车身并未带来恼人的风噪，车内前后排成员之间交谈并不受影响。
外观方面：
美式硬派SUV环抱你
探险者是最能体现美式中大型SUV的车型，庞大的车身，凌厉的线条以及标志性的游艇式C柱，完完全全的向我们展示了美式陆上豪华游艇气质。
作为一个钢铁肌肉车，探险者的前脸设计尽量做到精致。侧面是美国标志性的一个21寸大轮毂，而且亮面轮眉做了钢琴烤漆的处理。
探险者经典的悬浮式车顶设计得以保留，车身侧面极具肌肉线条，悬浮式的车顶、隐形的D柱设计一气呵成，并且车顶有微微倾斜的角度，搭配短前悬的设计，的确有些游艇的姿态。
宽大的车尾设计棱角分明，看上去十分硬朗、饱满。经典的尾灯设计也得以延续，双边共双出的排气布局很有运动气息。
内饰方面：
内饰整体的做工和用料材质都很到位，厚实且有韧性，符合豪华车型的定位。中控一如既往的大气稳重，为了配得上时尚这个词，一个液晶仪表再加上标配12.8英寸的中控屏，可以说是相当完美了。
真皮方向盘手感不错，包裹的皮质细腻，大小刚刚合适多功能按键触手可及，按键涵盖了自适应巡航、多媒体和语音识别等功能。
座椅包裹性很好，6座车型第二排是两个独立的座椅，乘坐起来非常舒适，并且座椅带有通风、加热以及按摩功能，即便长途乘坐也不会感到劳累。
智能科技方面：
年轻体现在内涵，科技潮品更能加分！
用车机点外卖订座就是一种潮流、一种生活态度和方式，而福特就是引领者。为用户打造智能科技生活，长安福特走在了前列。
与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，可实现服务,娱乐,智能导航,通讯,车温,座椅，氛围灯以及智能家居互联等8大功能声控。
驾车时你不必担心还要翻越多层级菜单去找到你要调控的空能，你可以直接通过语音来控制多项功能，例如这次长途驾驶中我经常会对它说“你好福特，帮我打开座椅按摩”，车机系统反应会很快几乎没有延迟就会帮你开启，非常安全、方便。除此之外还可以通过语音控制座椅调节、座椅通风/加热、空调、氛围灯等功能，导航、影音等固定场景则可以免唤醒，让驾驶也充满温度。
乘用空间方面：
空间越级操控越级，同级别车里超越才是优等生
既然选是中大型SUV，那么消费者必然是非常看重空间表现的。在这次西双版纳那的旅程中因为团队人数较多，我们这台探险者上乘坐了5位同事，即便是2、3个小时的长途乘坐，各位同事也没有感到空间过于拥挤，这也要得益于全新CD6纵置后驱平台的独特传动布局，实现高性能SUV特有的短前悬长轴距，对应5米长黄金比例的伟岸车身及近6平米座舱空间，即便是第三排，其内部纵向空间同样非常宽裕，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计，另外探险者轴距长达mm，碾压同级豪华品牌车型X5、Q7与GLE。
探险者乘坐空间无可挑剔，一米八个头得人坐在里边，头部还有一拳的余量，后备箱配备有座椅电动放倒按键，不仅符合豪华车定位且使用非常方便，座椅放倒后简直就是一张床，出去游玩时可以作为孩子午休、嬉戏的乐园令你高枕无忧。
安全性能方面：
全身超高强度标准，带来安全稳定的驾控感受
安全和操控已成福特品牌烙印。为了提高安全性，锐界同样探险者在车身用料上下足了功夫。
超高强度钢结构车身,承压强度高达Mpa，带来稳定紧致的驾控感受
全新第六代福特探险者，采用高强度钢占比超50%（Mpa以上），包含强度达民用至高标准Mpa的冷淬马氏体钢以及各式硼钢件，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受。
从哈尼梯田到罗梭江畔，全程公里有余，我们驾驶着探险者横跨河滩、越过山丘，强劲的动力输出与稳固的智能四驱系统保障了我们安全顺利的抵达终点，除了动力与四驱以外，给我留下印象最深的还有智能语音控制和全速段L2级自动驾驶辅助系统，极为高效的提升了便捷与舒适性，面对疲惫你只需用语音唤醒座椅按摩或多媒体系统，而在高速行驶中你仅需开启自动驾驶即可缓解长途驾驶的烦恼。如果人生中的每一段旅程都能驾驶着这台40万的美式陆上豪华游艇去“探秘境”的话一定会让你记忆尤深。
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