「本文来源：中国经营报」
本报记者段楚婷赵毅成都报道
近日，长安福特汽车有限公司（以下简称“长安福特”）在成都国际车展召开区域发布会，锐际插电混动版和福特EVOS等车型悉数亮相展台。
据长安福特全国销售服务机构产品上市管理经理张雨在现场介绍，锐际插电混动版搭载福特第四代混动平台，具有双电机动力混联技术。而福特EVOS则有1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC+2.0智行互联系统等亮点。
《中国经营报》记者注意到，今年6月官宣上市的锐际插电混动版乃长安福特目前唯一在售的新能源车型。而福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特中国”）于4月开启预定的纯电SUV——MustangMach-E则采用直销模式，不会放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖。
面对汽车“新四化”的浪潮，艰难走出前几年销量低谷的长安福特似乎仍需用产品证明自己。在近期的采访中，长安福特方面也告诉记者，明年长安福特会陆续推出新能源车型，但具体产品信息目前不便透露更多。
新能源车型“掉队”
8月29日，记者在成都国际车展发布会现场看到锐际插电混动版和福特EVOS等多款长安福特的参展车型，前者的厂家零售价为20.8万元，而后者现在也可通过福特商城预定。
据张雨介绍，锐际插电混动版搭载的福特第四代混动平台，具有四大核心技术：双电机动力混联技术、纯电电池平铺布局逻辑、高能量密度电池和液冷散热电池安全技术。该车型的纯电续航里程为77公里，混合续航里程公里，可实现百公里油耗1.2升。
在福特中国
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