长安福特锐际上市有一段时间了，但我们一直没有进行试驾，不是不想试，而是锐际实在太抢手，约了好几次才约到。长安福特4S店的工作人员也告诉我们，锐际现在处于供不应求的状态，订单都是排队交付的，可见锐际的受欢迎程度。话不多说，我们来好好谝一谝这台来自长安福特的锐际。
锐际的外观设计设计灵感来自于可口可乐的可乐瓶，线条流程时尚，更其他传统SUV风格不太一样，一旦你多看几眼，就会觉得锐际还是挺耐看的。
锐际的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，在这个级别算是名列前茅。我们实际体验的过程中，一米八的成年男性坐在后排，腿部空间余量还有将近两拳，可以说是非常够用了。从锐际来看，福特在车内空间上的进步非常明显。
锐际分为聪慧版和四驱版，其中聪慧版共两款车型，定价分别为17.98万和19.48万。其中四驱版共推出了三款车型，定价从18.98-21.88万元，正好跟竞争对手们来了个“田忌赛马”的策略，可以说，锐际是目前唯一一款在20万以内搭载四驱系统的合资SUV。那么，锐际的这套四驱系统表现怎么样呢？
00:38锐际的智能可分离式四驱系统，是一套适时四驱系统，前后轴由多片离合器式限滑差速器连接。在我们实际测试的过程中，这套四驱系统的脱困能力还是值得肯定的。当有轮胎打滑时，动力会及时分配给不打滑的轮胎，帮助车辆前进。另外，车辆后轮驱动还可以完全切断，提高了燃油经济性。当然，作为城市SUV虽然和硬派越野车相比有所差距，但中轻度的越野还是游刃有余的。
动力方面，锐际搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，0-km/h加速时间6.7秒。这样的动力数据，在同级别绝对属于碾压式的存在，不管是2.5L双擎荣放还是1.5T的皓影，加速能力在锐际面前也只能服输。
变速箱的选择上，锐际搭载了一台8AT变速箱。整个试驾过程中，这台变速箱的换挡逻辑比较清晰，能够及时响应驾驶者的意图。我们将锐际开上了西安的“最美环山路”，在整个上山过程中，锐际的动力可以说是随叫随到，毫不拖沓，这样的驾驶感受就一个字：爽。
锐际的内饰也值得一说，我们试驾的是21.88万的ST-Line车型，全黑内饰颇具运动氛围，中控台上还有一条翻毛皮材质的装饰，配合上红色缝线，锐际的运动范算是做足了。悦享和嘉享款在同样的位置替换上了皮质材料，少了些运动感，多了些家居温馨的感觉。
嘉享款和ST-Line车型均搭载了12.3英寸的液晶仪表，显示功能全面，画面也很清晰，导航的时候不用再扭头看中控屏幕。锐际的中控屏幕可能是整台车上最本土化的地方之一，为什么这么说呢？因为它太好用了，内置的各种APP，像极了一块平板，这得益于福特与百度的合作，研发了这套适合中国消费者的SYNC+系统。
锐际的空调按键大部分被整合进了中控屏幕当中，只保留了少数常用的按键和旋钮，比如风量调节和A/C开关。ST-Line车型独享了方向盘加热和座椅加热两项配置，不过稍有遗憾的是没有座椅通风功能，毕竟麂皮和皮质混搭的座椅，夏天的透气性还是不那么好的。
锐际的中控台下方设计了一个非常实用的储物空间，深度非常可观，内部还配备了手机无线充电和USB+Type-C接口，可以兼容更多的电子产品，这一点可以说是“想车主所想”了。当然，福特的工程师也没有忘记后排乘客，也为后排安装了充电接口。
锐际的后排座椅可以前后移动，使车内空间灵活性大大增加，如果后备箱要放比较大的物品，就可以把座椅向前移动，扩展出更大的后备箱空间，并且锐际的后备箱除了车内按键开启之外，还可以通过脚踢感应开启。
顶配的ST-Line车型还配备了10扬声器的BO音响，实际效果非常给力，听一些交响乐能够带来沉浸式的体验。为了不浪费良好的音响效果，福特还在锐际前排使用了双层夹胶玻璃，进一步提升隔音效果，实际行驶中车内还是比较安静的，但上了高速以后胎噪略大，不过处于可接受范围。
锐际的前后悬挂分别采用了麦弗逊和多连杆结构，这两种结构都是独立悬挂，和同级其他车型相比，结构上并无太大差异。但锐际的悬挂下摆臂采用了铝合金材质，这个在同级可以说是独有的。提升强度的同时还减轻了重量，加上福特一向优秀的底盘调校功底，让这台锐际在山路上开起来得心应手，游刃有余。
在弯道当中，锐际的悬挂能够提供不错的支撑力，有效的抑制了侧倾。日常驾驶中，锐际的底盘对于路面颠簸处理很到位，既不会丧失路感，又不会让你觉得很颠，这正是福特对于底盘调校的高明之处，这样的调校最容易使驾驶者获得运动感。
最后说一下油耗情况，我们总共驾驶锐际行驶了km，包含了市区拥堵道路、高速、环山路三种路况，表显平均油耗11L，相对来说还是比较合理的油耗水平。在小熊油耗APP上，锐际ST-Line车型的平均油耗是9.57L/km，相对匹的强劲马力来说，这样的油耗表现并不高。
在去年锐际的发布会上，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩将锐际的上市比作了二战中的“中途岛”海战，熟悉历史的朋友都知道，美军在中途岛海战中重创了日军，扭转了太平洋战场的局势，由此可见长安福特对于锐际这款车型寄予的厚望。从实际的表现来看，锐际没有让长安福特失望，前往长安福特4S店的消费者至少有一半都是冲着锐际去的。
动力强、操控好、空间大、车机好用，这些都是锐际的优点，在同级别对手还在扣扣索索省成本的时候，福特大方的给锐际用上了铝合金的下摆臂，这在20万级别的合资SUV当中是屈指可数的，由此也可以看出锐际身上的满满诚意。当然，锐际的油耗略大是不争的事实，但瑕不掩瑜，锐际是一款值得买的车型。
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