作为百年老店的福特汽车，首款纯电动汽车领界EV承载着品牌向新能源汽车市场发起挑战的任务。在聊试驾体验感受之前，想和大家分享几个在沟通会上的重要信息点。
第一个是福特汽车承认自己在新能源的步伐上走得比较晚，走得比较慢，但是从年四月公布的“福特中国2.0”计划中，未来三年内会在中国投放超过30款新车，其中10多款为新能源汽车，涵盖纯电、插混等；
第二个是福特不仅仅自己研发，而且与大众集团共同在智能汽车上紧密合作，除了MEB平台的使用，而且在自动驾驶领域投入更多资金；
第三个是福特“爱迪生”中国团队加快“中国创新计划”，以新能源研发为契机，大力推动技术优势、智能优势和服务优势，在年推出至少15款具备智能科技的电动汽车。
您知道或不知道的江铃福特领界EV：
1、江铃福特领界EV的基本信息
福特品牌在华首款纯电动SUV，工况续航能力公里，主打家庭城市出行，以高品质、空间、舒适体验为核心卖点。7月18日公布预售价格，两个配置的预售价格分别为18.28万元和20.68万元。新车最快8月25日上市，9月全面到店，10月首批客户交车。这一次我们拿到的是高配，预售价格为20.68万元的星领版。
2、与竞品对手相比，江铃福特领界EV的优点和不足点
领界EV的优点在于品牌优势、供应链来自福特全球化配套，智能交互结合科大讯飞飞云系统实现自然语音交互体验，2,mm轴距是同级别最长，横向宽度也相当有优势。电芯来自天津力神品牌NCM材料，能量密度为.8Wh/kg，电池容量49kWh。相比新势力造车品牌和中国品牌，领界EV的续航能力固然是一个痛点，但是结合最大60kW供电功率、无忧服务包（包含代客充电、免费充电度数）、“福特派”接入全国15万根公共充电桩等等，一定程度上能打消用户的续航里程焦虑。
3、江铃福特领界EV竞争力分析
领界EV的目标人群非常明确，主打家庭城市出行，两点一线的出行满足一周一充。同时用户更看重品牌效应，和品牌口碑。站在这个选择条件下，领界EV可以说是为数不多可选的产品。相比新势力造车产品、中国品牌产品，领界EV在智能驾驶、大屏幕互动、创新亮点上稍稍逊色了一点。然而从目前来看，福特在全国江铃福特、长安福特经销商全面铺设销售渠道和服务渠道，一定程度上要比其它两类竞品对手落地效果更好一点。作为一款中规中矩的城市纯电SUV，相信领界EV会吸纳一部分对稳定性更有要求的家庭用户。
90%的人不知道年前亨利·福特和爱迪生联手生产电动车
就连亨利·福特的妻子都是开电动汽车。年夏天的夜晚，爱迪生在亨利·福特的晚宴上谈了自己对制造电动汽车的想法，从那一刻起，亨利·福特认为爱迪生打开了另一个汽车世界，当知道电动汽车的优势之后，亨利·福特第二次创业中成功推出了品牌首款电动汽车，被誉为贵族们的专属出行工具。风靡一时的电动汽车，就连亨利·福特的妻子也拥有一辆。
福特非常清楚掌握核心的三电技术才能主导市场，年后随着电驱动技术发生了革命性的变化，福特汽车执行董事长比尔·福特表示“念及在20世纪初的电气化尝试”，福特内部成立了“爱迪生团队”，专注于电动汽车的研发和推广。取名“爱迪生”的用意不言而喻，一方面是对百年前亨利·福特和爱迪生合作的致敬，另一方面是福特致力于成为电气化领导者的宣言。
邝明朗，著名的华人工程师，作为福特汽车公司车辆控制及架构方面的技术主管，他已经在电动汽车领域拥有了百余项发明专利，其中最典型的代表作为FusionPHEV（蒙迪欧插电式混合动力）。至今，FusionPHEV是北美地区口碑与销量最佳的车型，蝉联北美-年最佳车型称号。
在邝明朗的技术支持下，福特在电气化领域中更有自信。从而在年启动领界EV项目以来，技术创新、理念创新成为了项目的核心主导力量。年，福特除了在华推出领界EV，随后还有多款新能源汽车蓄势待发。可以说，年是福特向电气化时代发起挑战的一年。
传承领界车系风格新能源版本的变化不大
厂家的朋友告诉我，他们没有很强烈的欲望去把领界新能源版本做得很别具一格，他们更愿意保留领界车系的“大而美”、“足够虎气”的元素。所以在现场我们所看到的两辆工程试装车，也仅仅是在中网和尾部标识与燃油版不同。
果然是典型的大厂风范但核心亮点在于车机系统上
一谈到传统品牌的新能源汽车，或许很多人会说怎么又拿做工和品质说话，但是在领界EV这款车型上，这两大元素的确发挥得淋漓尽致。工程师笑称，他们把最大的成本都放在了用户体验感受和档次感上。但几个小时体验下来，最值得
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/3106.html
