在、14年间，上一代的福克斯可谓火爆大江南北，最高月销量曾经突破3万台，这个表现让当时的朗逸、轩逸车型都压力山大，而长安福特旗下的SUV车型也都过得挺滋润，翼搏、翼虎和锐界车型都有着不俗的销量。但好景不长，但过去的两三年里，福特的销量可谓节节败退，不仅福克斯辉煌不在，而需要靠福睿斯车型苦苦支撑，而且SUV车型销量下滑严重，没有一款销量能拿得出手的车型，鉴于形势的严峻，江铃福特推出了领界这款紧凑级SUV车型来救市，希望能依靠它拯救福特在华销量的低迷。
领界指导价为10.98-16.88万元，目前国六车型已经上市，不过暂时没什么优惠，抛开江铃福特品牌来说，这个价格在合资品牌紧凑级SUV中也算是诚意十足的，比以价格实惠著称的现代ix35还要低1万元，价格直逼国产品牌紧凑级SUV的标杆哈弗H6，所以领界在上市之初取得了还不错的销量，虽然不能和哈弗H6相比，但也算是福特在华SUV车型中卖的最好的，6月份辆的成绩也超过了翼搏、翼虎和锐界的总和。
从外观上看，领界有着不错的前脸造型，六边形的进气格栅虽然面积不是很大，但内部的点阵式排列中网造型和两侧的L造型的LED日间行车灯也是显示出了不错的运动感，大灯内部还带有透镜结构，高配车型则加入了矩阵式LED大灯，眼神更加犀利的同时，还支持自动头灯、延时关闭等更多贴心功能。
领界的长宽高尺寸分别为**mm，这一体型基本和本田CR-V、丰田RAV4荣放处于同一水平，而mm的轴距也超过了这两个日系车型。从侧面看过去，领界采用了目前潮流的悬浮式车顶的造型，前低后高的腰线设计也较为动感。除了低配的车型采用了16英寸铝合金轮毂和宽度的轮胎外，其余中高配车型均采用了视觉效果更好的17或者18英寸铝合金轮毂，并匹配宽度的轮胎，抓地力表现也更出色。
从尾部看过去，领界的轮廓也较为硬朗，而且线条分明并富有层次感，两侧大灯通过镀铬饰条连成一体，黑色塑料包围搭配银色护板和镀铬排气装饰设计，整体感觉符合SUV车型的应有气质。
从尾部继续往下看，可以看到领界采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这一结构表现也符合合资紧凑级SUV的水准，而在底盘调校上，领界有着不错的舒适性，同时也不缺乏路感和韧性，配合超过MM的离地间隙，福特领界还是可以满足轻度越野的，不过全系都只前置前驱的结构也注定了它只是一款城市SUV，和本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型并没有本质区别。
打开车门进入车内，领界的内饰造型有着简洁大气的风格，中控触屏采用一整块的亮面材质，而下方的空调控制区域则采用了类似飞机座舱内的拨杆设计，并采用银色材质覆盖显得较有科技感和质感，中控台上方采用了软质材料覆盖，下方则有木纹饰板和皮质材料，并加入了缝线工艺，从做工上依稀有着一些豪华感。
进入主驾驶席，除了低配的四款车型外，其余车型均配备了多功能方向盘并采用真皮材质包裹，而高配的四款车型还加入了10.25英寸的全液晶仪表盘。安全配置方面，除了低配的四款车型配备了前排双气囊、ESP、胎压显示、上坡辅助等少数配置外，其余的车型还增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速续航等更多配置，而高配的车型还有并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统等主动安全配置，还增加了度全景影像和全速自适应巡航等功能。
领界低配的四款车型采用了8英寸中控触屏，并支持蓝牙电话、车联网及OTA升级功能，不过全车只有2个扬声器有点寒酸。而其余车型则增加到10.1英寸规格，并增加了语音识别控制功能，而扬声器数量也增加到6或者8个。诸如发动机启停、LED日间行车灯、电动调节外后视镜少数舒适性配置也是全系标配，而且发动机启停按键也位于方向盘的左侧，使用起来不是很顺手。而诸如电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶电动调节和前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动空调、PM2.5过滤装置等齐全配置也是中高配车型上才有增加。
空间方面，哪怕是1.8米身高的驾乘者，前后排头部空间也均有1拳左右的空余，而后排腿部空间则达到了2拳，在同级别来说也是比较出众的水平。而且后排中央地台隆起幅度也不高，加上后排座椅也有三个头枕，总体上舒适度还是有保证的。后排座椅支持按比例放倒，后备厢常规容积和最大可扩展容积分别为L和L，属于较为一般的表现。
接下来说说动力，领界采用了江铃自己研发生产的JX4G15C6的1.5T涡轮增压发动机，支持国六排放准，最大功率为马力，最大扭矩为Nm，匹配6速手动或者CVT无极变速箱，其中CVT车型0-公里实际加速成绩为10.6秒，实际测试下来综合油耗基本在百公里8.5L左右，以领界52L的油箱容积来看，实现一箱油公里以上的续航问题不大，而且仅需要92号汽油即可满足，总体用车成本不高。
综合来看，领界在驭胜的基础上更加强化了品质和做工，而且空间和油耗表现很出彩，加上合资品牌中较低的价格，因此在紧凑级SUV市场上能成为福特品牌SUV车型的销量担当也是名副其实的，不过依靠着江铃福特的车型显然并不能挽救长安福特销量的低迷，未来福特品牌还是需要尽快拿出更多新车型，毕竟严峻的市场形势时不我待，再不加快速度投放新车型，福特在华的前景就真的危险了。
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