引导：
近日，马自达中国发布了8月份销量数据，从数据上来看，一汽马自达和长安马自达的销量差距很明显，其中，一汽马自达在过去的8月份销出了辆，长安马自达在过去的8月份销出了辆，从数据上来看，跟长安马自达差距有两倍之多。
而且1-8月份累计销量上，长安马自达销量为辆，一汽马自达为辆，这样的差距已经将要达到3万辆，足以看出，长安马自达在国内的销量，相比一汽马自达更加突出，在网上，很多人都说“百年福特毁于长安”，这样说辞个人并不认同，至少一汽马自达和长安马自达的销量就是最好的证明。
一汽马自达怎么了？长安马自达8月销量为一汽马自达的两倍？
从具体车型来看，马自达昂克赛拉在过去的8月份，销出了辆，1-8月累计销量为辆，马自达CX-4在过去的8月份，销出了辆，1-8月累计销量为辆，CX-5在过去的8月份销出了辆，1-8月累计销量为辆。
至于阿特兹的销量，目前并没有正式公布，个人推测，在过去的8月份阿特兹在国内的销量并不是非常乐观，毕竟，前段时间，阿特兹被爆出内饰多处异响的问题，直到如今，马自达官方还没有给出一个合理的解决方案，所以说，现阶段，在国内购买阿特兹的消费者并不会很多。
其实我们不难发现，在阿特兹没有在国内爆出内饰多处异响的时候，销量也非常一般，基本上每月的销量维持在0.5-0.6万辆左右，可能很多人好奇，为何阿特兹在国内的销量非常一般，要注意的是，该车在还没有爆出内饰多内异响的时候。
如果选择2.5L蓝天运动版车型，这也是阿特兹的走量车型，优惠力度维持在1.5-1.7万左右，优惠后的落地价维持在20万出头，这样的价格放在同级别当中和同排量的车型当中，还是有着比较强的竞争力，要注意的是，就算选择凯美瑞2.0L版本车型，优惠后的落地价都要比阿特兹2.5L蓝天运动版高。
要注意的是，虽然阿特兹搭载的2.5L发动机，纸面参数表现的并不是非常突出，但是从实际的驾驶感受来看，完全不输凯美瑞2.5L汽油版，甚至要比凯美瑞2.5L汽油版动力更强，这主要体现在发动机与变速箱的匹配，以及变速箱的调校等方面有着很大的关系。
不可否认的是，阿特兹的发动机与变速箱的匹配以及变速箱的调校，表现的都非常突出，当然了，如有质疑的网友，不妨到当地的4S店进行试驾；这也表明了，实际的动力输出跟发动机的参数没有很大的关系，反而跟发动机与变速箱的匹配有着很大的关系。
这也是为什么，凯迪拉克CT5搭载的2.0T涡轮发动机，参数比宝马要高，但是从百公里加速成绩来看，却跟宝马差不多呢？这其中最主要的原因为，发动机和变速箱的匹配，会直接影响到车辆的加速能力和行驶品质，这也是为什么，马自达旗下的车型。
基本上都搭载自然吸气发动机，但是在网上并没有很多人反应该品牌旗下车型的动力弱呢？我们其次来看马自达旗下的走量车型昂克赛拉，不得不说，该车每月在国内的销量都非常稳定性，该车能够取得这么高的销量，跟自身产品力和颜值以有着很大的关系。
不得不说，自从全新昂克赛拉上市以来，针对外观和内饰都进行了重新设计，在外观造型上，采用了最新“魂动2.0”的设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，内饰的布局也采用了简约式的布局，同时还给人在视觉上营造出了很强的运动感气息。
在动态方面，如果选择2.0L动力版本的车型，不仅在驾驶过程当中，动力比较充裕，而且底盘和变速箱的调校都非常不错，最关键的是，该车还有着一定的操控性和驾驶乐趣，对于喜欢驾车的消费者而言，在同级别当中和同价位区间，昂克赛拉的确是一个不错的选择。
总结：
“百年福特毁于长安”？长安/一汽马自达8月销量告诉了我们答案！不管怎么说，在过去的8月份，长安马自达的销量相比一汽马自达的有着比较大的优势，最主要的原因为，一汽马自达旗下的走量车型阿特兹，在前段时间被爆出了内饰多处异响的问题，从而导致该车在国内的销量出现了明显的下滑。
你们怎么看马自达8月份销量呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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