“这车当年一出来的时候可火了。”买方钱先生双手环臂，一脚踩在车子的后轮上。“现在马路上其实也不少，保有量挺高的。买的时候一看方向盘太丑了，差点放弃，哈哈哈。”卖方叙述之前的购车经历笑了起来。“造型现在看着确实有点跟不上潮流了，不过我还挺喜欢这前脸的。”钱先生说。“空间大，车子用料也厚实，纯正的美系血统。”卖方单手扶着车顶道。“那肯定也费油吧？”钱先生问。“这个不瞒你，油耗确实高了些，毕竟这排量摆这了。”卖方黝黑的脸上露出坦诚之色。“唉，做好心理准备了。没事，让我这兄弟看看车，没问题我就买了。”钱先生指了指我。“没问题、没问题，有什么需要配合的跟我说就行。”卖方边说着话边把钥匙递给我。
在二人谈话之际，我早已对这车进行了一番打量。尽管这车有过整备，但还是能看出些许端倪，车况恐怕不容乐观呀。
话不多说，我先找到车辆铭牌。福特蒙迪欧-致胜，长安马自达年8月制造，排量2.3，轮毂17寸，指导价19.98W。上牌日期年11月，卖方售价1.5W。
前保险杠撬动的有些过分了，缝隙都没有对齐。杠体表面厚厚的一层后补油漆，恐怕已经修修补补多次了。底部螺丝拧动，副厂标识模糊，可判定前保险杠有过更换、喷漆。
机盖一掀开讲真的有些诧异。机舱内几乎所有螺丝都有过拧动。
机盖材质粗糙，固定螺丝拧动，有过更换痕迹。
左右前大灯、水箱框架、水箱冷凝器有过更换。
车内线束、管路有老化破损情况。
发动机支架有更换痕迹；变速箱、发动机均有修复和渗油痕迹。
前防撞杠梁有拆卸更换痕迹。
减震器座、防火墙、前纵梁没有褶皱变形或修复痕迹。
机舱保险丝盒有泥沙、水渍痕迹。
对全车覆盖件及骨架进行检测。后翼子板有钣金喷漆。
后保险杠、后备箱盖、后尾灯有过更换。
左侧C柱、导水槽、左侧后围板有切割，钣金胶软硬度较差，是后做的。
后备箱内部有泥沙、发霉、水渍痕迹。
车辆内饰有过整备翻新。座椅有拆卸，车顶内饰有松动、更换痕迹。
车内各项电子功能正常，仪表台有过拆卸痕迹。
表显里程KM，与整车使用状态不符，保守估计此车真实里程有20W公里。
气囊、安全带日期与整车出厂日不符，均有更换。
地胶、仪表台骨架等车内金属件均有锈蚀、发霉痕迹。再结合顶棚、座椅更换，后备箱水渍等部位综合判定，可断定此车为水淹车。
OBD检测，此车有大量故障码。
后围板变形，后防撞杠梁更换。
底盘没有托底、变形。但多处有锈蚀状况。
车辆检测完成，耗时两个多小时。此车车况较差，有大事故、水淹和调表情况。钱先生得知车况后脸色铁青，一言不发的把钥匙还给了卖方。
“要不要再来试试车？”卖方笑呵呵的询问。“不必了，回去考虑考虑。”钱先生说。“一万来块的B级车还考虑啥，练手家用两不误，要的话给你便宜点儿。”卖方说。“还是算了。”钱先生摆了摆手，中断了卖方的推荐。
“这家伙真逗，车都这样了还推荐我买......”回去的路上，钱先生念叨着。“在他们眼中，这车恐怕能点火就能要。一万多价位有挺多可供选择的，您可以再找找。“”嗯，我这边不急。”话毕，钱先生看向了远方。
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