福特汽车与长安汽车的合作还是取得了不少的成绩的，经典福克斯也有过销量前列的辉煌，翼虎早些年也是月均破万销量的存在。而今，长安福特迎来了蒙迪欧的换代升级，不少消费者直呼新款蒙迪欧可行。
（新款蒙迪欧EcoBoostST-Line）
首先最直观的感受就是蒙迪欧进行了全新的外观升级，变得更为时尚，不同于过去的马丁脸，新款蒙迪欧可谓焕然一新。采用了类似福特EV0S的设计，鳞甲式的格栅造型，还有可实现呼吸式的格栅律动，搭配锐利的LED灯组，看上去质感不错。前唇没有采用复杂的设计，非常笔直的延展，宛若利刃出鞘。
整车的车身参数非常亮眼，在同级别中可以说是佼佼者也不为过。无论是轴距还是车宽都非常亮眼，这意味着整车在空间属性上将会有更出色的表现。车身姿态的表现也很不错，溜背式的造型搭配小鸭尾，看上去更富有动感；隐藏式的门把手降低风阻，线条也是错落有致，很时尚。
车尾方面，气势十足，分段式的尾灯造型，设计得非常精巧，没有采用时下流行的贯穿式风格，保留了自身特色的扩散式造型。
内饰方面，贯穿设计的三联大屏非常吸睛，与旧款蒙迪欧相比可谓是换了一款内饰。红色饰条环绕座舱，层峦叠嶂般的姿态，彰显层级感。ST-Line版本搭载了10个BO扬声器，音质表现不俗。座椅包裹感十足，麂皮和真皮混搭，质感和舒适性兼顾，还带有加热、通风功能。
后排方面，坐垫偏短，空间很充裕，但是对于大腿承托的表现并不理想。地台也存在不低的隆起，后排三人乘坐时，略感不适应。
后排出风口的设计也是进行创新，加了黑色饰条，提升质感。下方还有一个USB接口和Type-C接口。
空间方面，深度还可以，但是整体的宽度受限，开口也比较狭小，并没有发挥出其出色宽度的优势。
动力方面，全系搭载横置2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率kW（Ps），最大扭矩N·m，WLTC工况下百公里油耗7.11升，值得一提的是2.0T发动机只需要喝92号汽油。底盘方面，采用的是前麦弗逊式搭配后多连杆式独立悬挂，保证了行驶质感。
最后：全新一代蒙迪欧的表现不错，推荐中配豪华型，满足基本的舒适性和实用性，17.98万的预售价也非常能打，相比同级别的B级车来说，性价比还是很高的。
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