仅就中国市场而言，长安福特近两年的市场表现可不是一般的差；这不，日前全国乘联会发布了各车企9月份的销量数据情况，长安福特当月仅卖出去辆汽车，较去年同期跌幅达60.45%之多；而更糟糕的是，现今这种腰斩式的下跌几乎已经成了长安福特的常态了，其状甚是触目惊心。长安福特为何会陷入当今这般不堪境遇呢？下面车宇世界就带着大家一起解析一下。
首先，一些人说现今整体汽车市场不景气，这自然对长安福特的销量也有较大的影响。但在车宇世界看来，大的市场环境对车企销量影响有限，这从长安福特9月份的销量同比下降幅度就可以看出——其60.45%的同比降率远超整体汽车市场的降幅。
其次，中国汽车市场竞争日趋白热化，但长安福特外拓不给力，“内耗”却很严重，自然会影响销量。近年来，长安福特管理层人事变动频繁，这不仅使其产品研发缺乏连续性，而且业务推进也会受到影响；其销量进而受到影响也就在所难免了。
再者，就是长安福特近几年来鲜有新款产品推出，使得其产品竞争力严重下滑，这也会对其销量造成影响。
最后，也是最重要的，就是其屡屡遭到车主们投诉问题了。拿其旗下的经典车型——福特福克斯来说，其9月份销量近腰斩，但却“荣登”当月质量投诉排行榜TOP10，其问题之严重可见一斑。而查看具体投诉内容后，发现仅是自9月份以来的不到两个月时间，其遭到小的质量问题投诉的投诉就包括漆面起泡开裂、车内异味、转向系统漏油、天窗漏水、座椅故障、车轮松动、汽油泵故障、油箱缺陷、安全带故障、雨刮器故障、车钥匙故障、车载互联故障、影音系统故障、玻璃开裂、门窗异响、车身模块故障、打方向沉重、转向系统故障灯亮、轮毂问题及车内异响等不计其数，令相关车主不堪其扰。
而各种大的质量问题投诉，更是触目惊心。像发动机异响、发动机漏油、发动机抖动、发动机冷却系统故障、发动机漏防冻液、发动机水泵故障、发动机故障灯亮、发动机无法提速、变速器异响、变速器顿挫、变速器故障灯量、变速器无法加速、变速器无法换挡、底盘异响、制动系统抖动，乃至刹车失灵等，车主们的投诉几乎到爆！
但以上还不是最糟糕的，纵观其服务方面，也是非常之差。像不予索赔、变相收费、态度蛮横、多次返修，乃至修出新问题等，车主们的每一条投诉，无不包含着其饱含愤怒、无奈与寒心。
综上所述，内部人事动荡、产品缺乏竞争力、旗下车型投诉到爆，再加上整体大环境不景气，长安福特销量不大幅下滑才怪！车宇世界这里呼吁厂家正视问题，积极应对和处理，否则在中国市场被边缘化也是有可能的。
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