从销量近百万到亏损近6亿美元，福特在中国市场的遭遇并非简单的更换主帅做加减法。产品质量、售后服务，尤其是对待中国市场的态度，这些都决定了合资品牌到底能走多远。而且，随着电气化浪潮的汹涌而至，福特能否在电动汽车领域占据一席之地，更是决定了能否留在中国市场的关键。
文/每日资本论
“我喜欢野马（福特野马），但我并不熟悉福特。要是买车”00后的王静怡并不懂车，她告诉“每日资本论”，她对野马汽车的喜爱只是通过电影中的情节，至于福特这样的美系车。她说：“第一印象就是耗油。”
这或许从一个侧面反映出福特汽车在中国市场的真实处境。2月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁决定将于今年10月1日正式退休，从而结束在福特汽车公司累计超过20年的职业生涯。现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波将自3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆?法利（JimFarley）汇报。
也就在同日，据国家市场监督管理总局网站消息，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自即日起，召回年2月25日至年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-猛禽汽车，共计辆。
现实比想象的似乎还要糟糕一些。据福特近日公布的年业绩，其在中国市场全年销量为49.6万辆，市场份额为2.1%，较上一年下降0.3个百分点；总营收17亿美元，亏损高达5.72亿美元。
年，长安福特长安福特共计销售25.1万辆，相较于去年同期的30.47万辆下滑17.61%。而早在年，长安福特的销量就已经达到了95万辆，下滑之快令人咋舌。
福特林肯销量接近8万辆，同比下滑13.4%。而福特新合资公司江铃福特国内外总销量近21.7万辆，商用车全年销量19.5万辆，但由于商用车空间有限，难以起到扛大梁的作用。
更为不妙的是，在电动化方面，面对中国市场竞争日趋白热化的智能电动车型产品，福特旗下智能纯电SUV—MustangMach-E全年累计销量不到辆。要知道，同期比亚迪新能源汽车全年销量为.35万辆。
显然，福特中国正在泥潭里越陷越深。摆在桌面上的问题是，换帅就能让福特中国走出困境吗？
这显然不是一个简单的加减法。事实上，福特中国也并非首次换帅，其业绩也非首次下滑。公开材料显示，自年至今，算上这回离职的陈安宁，福特已经更换了11位中国区CEO。夸张的是，最短的任职才3个月，如此高频换帅在业界实属罕见。
福特进入中国市场是在年，但实际上，年代，林肯就以高端进口汽车姿态进入了中国市场。但由于车型老旧、性价比低等因素，使得林肯汽车在早期的销量低迷，年起被迫退出中国市场。年又重回。
福特中国两款知名度比较高的福克斯、蒙迪欧刚开始的命运要比林肯好很多。那时正是合资品牌的天下，迎合老百姓的福克斯以及终端的蒙迪欧，都曾经是中国人喜欢的车型之一。因此，一度福特在中国市场高歌猛进。
虽然说美系车给消费者留下了车厚实、空间大、隔音效果较好，尤其安全性比日系要好。但其油耗高，小毛病多，也是让不少消费者望而却步。
张鹏飞对“每日资本论”表示，他当年买的是款福克斯，动力可以，油耗空间一般，尤其是“空调实在不行，夏天挺遭罪。”忍了几年，最终换了其它品牌的汽车。
网络上有关福特汽车的问题主要来自4大问题：变速箱顿挫、异响，发动机烧机油成通病，售后服务态度较差，还有“断轴门”。
年9月，深圳车主驾驶着新买的翼虎在城区低速过弯时，左前半轴突然断裂、撞向道路中间的护栏。此前，中国已有5起翼虎断轴公开案例，但长安福特的鉴定结果均为：外力所致，非产品自身的设计缺陷和质量问题。
随着断轴事件的增多，福特也被推上了风口浪尖。当年12月27日，长安福特宣布召回8万多辆翼虎，承认转向节不符合材料强度标准，可能发生断裂、存在安全隐患。
本以为“断轴门”事件随着厂家给车主更换了存在隐患的零部件而完结。但谁也想到，之后，断轴的事故仍陆陆续续在全国各地上演，而且长安福特旗下的新蒙迪欧、福克斯、翼博等车型也未能幸免，频频曝出断轴事故。
对于不断曝光的断轴事件，细心的网友发出了灵魂拷问，为什么海外版翼虎没有出现过断轴？答案难道只是简单地推到中国合作伙伴身上，或者靠换CEO来解决问题？
可以佐证的是，年，央视“3·15”还曝光了长安福特旗下部分翼搏、福克斯车型，变速箱进水导致生锈的问题。年，福特汽车在中国市场发布了六条召回公告，包括林肯领航员、福特探险者、福特Mustang、林肯MKZ等车型在内，共计召回车辆辆。
主动召回必须对厂家的态度给予肯定，是对消费者负责。但高频召回的背后，也暴露出福特中国在产品质量上存在的问题，这对福特品牌的美誉度也直接和间接地造成了重大影响——谁也不会轻易拿一把钞票，买一辆问题频出的车。
这就衍生到一个更深次的话题，也是福特上下需要认真思考的问题：福特为何在国内市场的产品问题频出呢？中肯地讲，解决了这个问题，或许就找到了解开福特中国“死扣”的办法之一。
来自福特中国
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/4713.html
