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11月19日，长安福特在广州车展现场正式上市了旗下一辆不属于“新势力”，却是“新物种”的智能燃油车型：长安福特EVOS。新车共推出多款车型可供消费者选择，售价区间为19.98万元-25.98万元。
EVOS从尺寸上来看，是属于能装（空间）又特别好看的一类。
新车长宽高分别为//mm，轴距mm，新车实车现场来看，个人感觉造型会更偏轿车多一些。
但近5米的长度和1.6米的车身高度、近3米的轴距及mm的离地间隙又注定了这辆“轿跑”具备上了更高的通过性和更大的乘坐空间。
但这些都不是重点。重点是，长安福特用EVOS满足了现在燃油党车迷关于「纯电车才有的高智能」和「纯油才有的排量」的双重渴望。
划一个重点：EVOS是一款燃油车，而且不是1.2T、1.5T小排量车，而是一辆全系都搭载2.0T四缸涡轮机燃油车。
与2.0T四缸发动机匹配的是8AT变速箱，整套动力系统可以爆发出kW的最大输出，N·m的峰值扭矩，6.6s破百！百公里油耗仅7.5L。
个人认为，冲这一点，就值回了票价。
在高性能科技配置领域，长安福特EVOS也同样颇具看点，作为基于品牌最新的FNV智能互联全网架构打造的座驾，整车无论是外观还是内饰，造型都酷似纯电/插电混动车。
配置有分体式LED头灯、黑色包围、进气格栅支持主动开启/闭合，进气口热血橙装饰件、隐藏式门把手、双色多辐轮毂、回旋状贯穿式LED尾灯、隐藏式排气等等。
与此同时，设计上诸多配置都能产生关联：
比如，当车主靠近车辆时，EVOS的头尾车灯将会依次点亮,前格栅呼吸式3D鳞甲会开始起伏，隐藏式门把手也会随之弹出......
在仪式感的营造上比大部分强调科技的纯电智能车型来得更上头。
内饰部分，长安福特给EVOS配置上了一个尺寸达到1.1米长的巨幅连屏。
其中仪表屏为12.3英寸，而4K中控屏达到了27英寸！大屏内置SYNC2.0系统，内置高通骁龙A车规处理芯片，可实现车联网功能。
27英寸什么概念？
现在绝大多数朋友家的电脑还没有这么大....
大屏本身还支持“单屏整屏”和“双屏”两种操作。
主副驾都能有独立的使用空间。双屏状态下屏幕会进行分区处理，即左侧显示驾驶员所需的导航信息，右侧显示副驾驶娱乐信息。切换单屏，只需要通过三指滑动的就行。
在车机控制层面，长安福特并不满足于语音助手，在EVOS身上还叠加使用上了手势控制功能。
朝车辆比“嘘”比“V”比“OK”，车辆都能看得懂。
在纯电车型所津津乐道的驾驶辅助上，AR实景导航在EVOS上已经不算是重大看点了——福特EVOS同步装备上了多达18项智能驾驶辅助配置的Co-Piolot智行驾驶辅助系统。
划个重点：
包含福特全球首个L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助功能，能够帮助车主在高速公路和城市快速路段实现智能驾驶辅助。
这还结束，包括红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌在内车路协同系统也在EVOS上得到了体现。目前，福特EVOS所应用的此技术已在长沙和无锡两大城市开通，计划年内接入全国9大城市。
在系统生命力上，EVOS拥有“整车全域OTA升级”的能力。
升级期间不会黑屏，也无需暂停任何正在使用的车辆功能，支持断点续传，当升级意外中断，会自动恢复至早前版本，不影响用车，过程中更有双重加密保护，确保数据安全。
车很有趣，广州车展还在继续，感兴趣的朋友，不妨去看看它。
#长安福特EVOS#
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