与长安福特不同的是，江铃福特虽然很早就成立了合资公司，但是当时江铃福特的主力产品是商用车市场，而当江铃福特也开始将产品线转战到乘用车市场的时候，江铃福特才发现，布局乘用车以后，江铃福特的日子越来越难过了。
从年开始，江铃福特领界推出，随后江铃福特继续布局SUV产品线，从领裕到领睿，江铃福特的SUV已经涵盖了从紧凑到中大型各个细分领域。
虽然SUV布局比较完善，对乘用车市场一直“虎视眈眈”，但江铃福特却一直都是雷声大雨点小。数据显示，江铃福特领睿5月份销量为辆，领裕的5月份的销量为辆，领界销量为辆。撼路者销量为辆，途睿欧的销量为辆。也就是说，江铃福特在年5月份，乘用车除了途睿欧以外，江铃福特旗下的SUV产品加在一起的销量也只有辆。
江铃福特的第一款产品是江铃福特撼路者。这款车是福特Ranger皮卡的衍生车型，只是原来是投放在澳洲市场。虽然撼路者有着较强的越野能力，但是当时这款车仍属于小众，再加上它的价格高、做工粗糙等因素，撼路者的状态一直都是不温不火。
随后，江铃福特推出小型SUV—领界。作为江铃福特的主力车型，领界在上市之初确实获得不错的市场
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