新福睿斯实车露面，内饰“长安化”！三缸自吸又是槽点
近几年福特汽车在中国市场上的日子不好过，甚至可以说是屋漏偏逢连夜雨，部门级轿车全面三缸化之后销量迟迟上不去，曾经能够月销上万台的福克斯如今已经逐渐被边缘化，除此之外今年福特汽车更是登上了晚会，干式双离合变速箱的品质问题被点名，这对品牌形象又是一次打击，所以今年福特汽车显然要拿出更多的诚意迎合消费者，江铃福特开始持续发力，福特领裕新车性价比相当不错，而最近长安福特旗下的全新福睿斯轿车也已经有实车亮相。
新款福特福睿斯已经完成了工信部申报，预计将会在上海国际车展期间正式进入预售阶段，从最近见到的实车状态来看，新款福特福睿斯变化是挺大的。外观造型风格已经采用了更新潮的设计语言，车头前脸换上了黑色大嘴进气中网，内部则是偏运动风格的蜂窝状格栅，车头两侧LED矩阵大灯更加有神，而且整个车头贯穿一道镀铬装饰亮条。
车身侧面还将保持紧凑级轿车水平，车身总长度mm，宽度mm，轴距则达到mm，面对那位比较类似的大众捷达桑塔纳，新款福睿斯尺寸方面是占据优势的，后排空间表现也相当宽敞，作为家庭代步车完全够用，即便一家人长途出行也不会太局促。尾部并未跟风采用贯穿式灯光，不过有一道贯穿镀铬装饰。
这次全新福特福睿斯内饰设计开始长安化，中控台面和长安逸动plus之类的畅销轿车非常类似，驾驶员前方直接提供贯穿式全液晶仪表盘，边框设计也是长安的风格，两块大屏幕融为一体之后确实带来了非常直观的科技感，全新设计的电子档杆未必老款车型质感更好，总体来看福特福睿斯外观内饰都是值得夸赞的。
然而申报的新版本车型将继续搭载老型号1.5升排量自然吸气三缸发动机，这台动力总成最大输出功率只有马力，作为一台代步车来说只能算够用的水平，无法带来直观的加速体验，和国产同级别紧凑级轿车的动力相比，马力是很弱的。不过搭配6速手自一体变速箱可靠性相当高，而且燃油经济性不错，可以控制在6升每百公里。
虽然摩托汽车的三缸发动机已经经过了时间验证，手动问题抑制还不错，可靠性没毛病，但是三缸自然吸气发动机本身就是槽点，首先就会给消费者带来一种不太靠谱的印象，而这种印象又很难消除，所以近两年引进国内市场的三缸车型销量普遍上不去，更新之后的全新福特福睿斯预计也不会爆红，单月销量能够维持在台左右就算成功。
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