这两年来，长安福特的销售成绩一直都是中规中矩，和去年的一千万台销量比起来，现在一年的销量只有二十到三十万，这是一个巨大的“落差”，原本在这个领域卖得好的车型，已经被淘汰了，福克斯，蒙迪欧，锐界等等。在我们的印象中，长安福特一直以来都没有做过太多的事情，这意味着他们的设计人员和工程师都在做自己的事情，他们并没有考虑到市场对他们的需求，也没有考虑到他们的需求，这让他们的产品出现了滞销，甚至出现了与消费者利益不符的现象，比如福克斯的三汽缸发动机，蒙迪欧的长期没有更新换代。
但随着年的到来，长安福特的表现却让人刮目相看，首先是福克斯三汽油机，然后是四汽油机，再然后是蒙迪欧的“大改”，蒙迪欧还没出现，我们就收到了一份来自供应商的调查报告，他们说已经将我们的意见汇报给了他们，他们很有可能会在他们的产品上做出“表示”。蒙迪欧的预售价，从15.98万到21.98万之间，这是一笔非常划算的买卖，这可比市场上大部分的中档车型要便宜得多，不过，这还只是预购，如果是官方定价，肯定会更便宜。
首先，在我们的印象里，蒙迪欧应该是一款以长安福特为首的中型SUV，它的许多地方都充满了“国产特色”，从外观上来看，它就像是一辆国产的汽车。首先是车身的大小，蒙迪欧的车身长度是毫米，轴距是毫米，车身长度和长度都要比现在的车型高出62毫米，轴距也高达95毫米，可以说是一款B+级别的SUV，它的体积要比凯美瑞、迈腾、雅阁都要大得多。
其次就是内部空间了，在15-的中档轿车中，蒙迪欧大概是唯一一款采用了贯穿式屏幕的SUV,27英寸的屏幕从驾驶座一直到副驾驶，充满了科技的气息，这种大胆的布局，只有在国内的理想ONE、吉利星越L等车型才能看到，现在的合资车，15-之间的合资车都会选择这种款式，而且这种款式也会加大造价。
而在动力上，这款蒙迪欧也很给力，没有任何的引擎，也没有任何的高配，只配备了2.0T的引擎，最大的马力是Ps，最大的扭矩是N.m,8档手动变速器，可以提供7.11秒的加速。不得不说，蒙迪欧的功率还是很高的，比起迈腾和帕萨特，这两款都是马力的1.4T。
这些装备，都是极具“国产特色”的。这款车的配置，不仅是最基础的配置，还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路识别、主动刹车、疲劳驾驶等。而语音控制，遥控，全液晶仪表盘，皮质方向，电子旋钮换挡机构，隐藏式车门把手都是标准配置。你可以看看这款汽车的配置清单，除了福特和蒙迪欧之外，你还以为它是一款国产汽车，但我们也认为，长安福特想要让用户体验到这种改变。
不得不说，蒙迪欧的各项性能都相当不错，售价15.98万元，总体来说，还是相当不错的，这也是长安福特必须要做的事情，这些年来，长安福特在合资车型上“失地”了不少，想要再次引起顾客的注意，就必须拿出足够的诚意来。而从市场的角度来看，长安福特的目标应该是二三线和大型的合资和主流的国产品牌。蒙迪欧给人的感觉，就像是福特变成了小米，之前说过，这是一款国产的汽车。
长安福特方面，福克斯已经决定更换四缸发动机，不过要等到明年才会正式推出，蒙迪欧很有可能会成为长安福特今年下半年最大的车型之一，从这款车型中，我们可以看出，长安福特已经下定决心要做出更大的转变，并且在这款车型上下了很大的功夫。不过长安福特的历史太久远了，想要东山再起，还得等一段时间，才能让长安福特的品牌有更多的了解，这就从蒙迪欧入手吧。
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