[XCAR爱卡旅行社原创]
国庆才刚刚过去不久，不用想都知道各大旅游景点的场面，除了人山人海就是山呼海啸。“这人挤人的还出去干嘛？”小编心里是这么想的，然后便静静地坐在沙发上吃了七天的瓜。
虽然已经是十月份，但北京夏天的余温还没有褪去，因此借着深秋未来之际，小编也没有刻意去策划什么，便约上好友、驾驭着手上的福特锐界打算去一个清净点儿的地方散散心。
在随便商量了一下后我和好友子枭决定去内蒙的乌兰察布市转转，不仅可以在辽阔的草原上开着锐界撒撒花儿，顺便还能放松一下各自紧张的心情。
从地图上不难看出，北京和乌兰察布市的距离约为km，时间约为5小时，而路程相对而言也比较简单，我们只需沿京藏高速一路向西北方向前进便可，至于住宿问题，我们决定直接在乌兰察布市内解决，其一是因为条件较好，其二是因为临近G55高速，相对而言也比较方便。
从北京到乌兰察布市的距离约为km，行驶时间大约5小时。
收拾行囊准备出发，由于这次旅程不论在距离、时间和温饱方面都相对简单，因此小编和好友子枭只是轻装上阵，并没有携带太多物品，既然是想摆脱大城市的喧嚣，就不要再给身上增加负重了。
从这台锐界长测车拿到手，已经有小半年的时间了，无论充当工作车，还是日常城市中的驾驶都让我们非常满意，这次游记更加能体现出锐界综合全面的能力，当然这其中给我印象最深的，还是在长途高速行驶中的舒适性，简直太棒了。锐界的行驶品质相信就不用我再过多介绍了，底盘的质感和高级感相当出色，再加上充沛的动力以及优秀的隔音能力，即使在长途旅行中，也能给我们带来十分舒适惬意的车内氛围。
事后我和子枭再回忆起这次旅行，总觉得那天真应该先看看黄历再出门，我们刚开出北京不久就下起了大雨。
可能是因为这场大雨的缘故，京藏高速上也时不时会出现堵车的状况，不过相比较之下出京方向还好，进京方向的拥堵状况更加严重。
在途中还遇到了很多像这样的卡车，单从外观上来看这像是飞机上的材料或者是某些建筑的材料，不过在大车后面行驶还是非常危险的，于是我们选择果断超车。
我们就这样一路向西北方向行驶，在行驶了约km后我们抵达了兴和收费站并决定在这里休息一下。
好不容易摆脱城市的束缚，结果却遭遇一路的阴雨绵绵，此时的气温差不多在10℃左右，真应该带上条秋裤，不过好在锐界的空调配置很丰富，一路上并没有受什么罪。
当抵达乌兰察布市后还有些时间，为了给明天的行程提前做些准备，我们继续往北向乌兰哈达驶去。
大雨终于消散，夕阳西下之时，等待着我们的是一望无际的草原和那份久违的平和与宁静。
在太阳落山之前，我们终于抵达位于察右后旗的火山景区，同时今天一天的行程也将告一段落。
夜间我们回到乌兰察布市区，住宿方面我们选择了当地的博源蓝海国际大酒店，该酒店的整体条件很不错，不仅是当地的五星级酒店，在价格方面也很有性价比。
微光映照着月色，霓虹闪烁。隔离喧嚣的方式有很多种，你可以闭上双眼再捂住双耳，当然你也可以什么都不做，只是轻轻关上锐界的车门。
酒店房间干净整洁，唯一的弊端就是空调系统不太好，我们鼓捣了半天都没有将温度调下去，最后只能被迫开窗入睡，而今天我们就以tobecontinued来作为结束语吧。
锐界乌兰察布游记（一）
次日清晨，乌兰察布的街道空旷而宁静，我站在窗前凝望了几分钟，心想北京的路况要是能这样该有多好。
在经过一场大雨的洗礼后，乌兰察布市的气温已经很低了，为了保证一天的热量小编决定吃乌冬面+培根的组合。
子枭同学的“中西合璧”也一样很到位，看他吃早饭有多香的样子就知道博源蓝海国际大酒店在餐饮方面还是很棒的。
酒足饭饱之后我们继续启程，新一天新面貌，于是我们决定先给锐界好好洗个澡。
洗车工正在给锐界细心护理，子枭跑去旁边的小卖部进行补寄，而小编则在这时发现了一款比较稀有的车型。
没错，小编所发现的稀有车型就是这款长城哈弗派，看样子应该是结婚一类的喜事，小编害怕被误认为是狗仔，因此只好在远处偷偷抓拍一张。
待整理好行装后两人继续前行，乌兰察布市的街道很干净很整洁，几乎每个路口都有交警在执勤。
人们对车的喜爱往往都会用“头文字D”来形容，此时小编心中是这样想的：“怎样都好，今晚我会在秋名山上等你。”
这是在高速公路上偶然抓拍的一景，像这种风格的建筑也是当地的一个标志了，那种安逸、平和、朴实的感觉一直都在心中暗涌。
笔直平顺的高速路让锐界展示出了它作为城市SUV的一面，对于路面上细小的颠簸和起伏，锐界能够很好地抑制和过滤，给予车内乘客的则更多是良好的舒适性以及同样出色的行驶静谧性。
也许2吨多的锐界紧靠一台2.0T的发动机扶持看似会很吃力，但事实上伴随你的一脚油门，反馈而来的则是绝对优异的提速能力，即使是D挡模式，锐界的表现也会令你刮目相看。
锐界乌兰察布游记（二）
在进行约70km的行程后，我们再次来到在昨天进行勘察的乌兰哈达火山景区。行驶在非铺装路面上，锐界扎实的悬挂和底盘给足了我们信心，而且不会让车内乘客感到过于的颠簸和不适。
除了一望无际的草原外，这里还有30余座大小不一的火山，这一火山群坐落在太古宙乌拉山岩群和新近纪汉诺坝玄武岩之上，是蒙古高原南缘现今发现的唯一全新世有喷发的火山地区。
这便是其中3号火山的火山口，其盆地形状如同一个大碗，该火山口的直径约m，深度为30m，景色极为壮观。
由于该火山已经修筑了台阶，小编爬了差不多10多分钟便顺利登顶，当看到下面黑色的火山岩和一望无尽的平原后，心中所有的负面影响就全都随风消散了。
各位并没有看错，小编和子枭同学还没有在这里玩耍多长时间，整个乌兰哈达景区便下起了鹅毛大雪，刚才在高速上我们甚至看到了阳光，结果突然就开始下雪了。
本来是想等等看雪会不会小一点，可结果却是然并卵，没有办法，我们两人只好先行撤退，好在是刚下雪地面还有结冰，这种程度的路面锐界可以轻松面对。
大窑嘉宾汽水是我们这几天里必备的饮料之一，味道喝起来很像黑加仑，应该也是当地特产的一种饮料。
北京下雨，内蒙下雪，感觉自己直接从夏天跨步到了寒冬，尤其是对面超市的“俄”字，看着就冷。
待酒足饭饱之后我们打算重新回到乌兰哈达，不得不说，锐界靓丽的仪表盘和子枭同学帅气的手套实在是太相配了。
回到乌兰哈达火山景区的时候，整个地区已经是白茫茫一片了，不过好在锐界拥有AWD智能四驱系统，不论面对公路的泥泞还是雪地的湿滑，我们都可以从容面对。
看到这里后不知道有没有人想打个雪仗？子枭同学轻轻松松就裹出这么一个大雪球，至于他拿这雪球砸我的场面各位自行脑补一下就好了。
咱们言归正传，这场雪一直下到下午4点左右才停，在雨雪交加之后，整个内蒙呈现出了一种截然不同的景象，那是一种超然、无限和略有些凄凉的感觉。
天空虽不晴朗，但云层密布的感觉却十分神秘，再加上寂静的公路是枯萎的树木，当时的心情并非三言两语就能描述。
2路汽车？北京八中？北京人只要不在北京，看见和北京相关的东西就会觉得无比亲切。
我们回到乌兰察布，为了弥补拿雪球砸我的创伤，子枭同学特意请我吃当地的涮羊肉，其肉感和质感确实都很原汁原味，都这样的天气了，确实应该吃点锅子暖和一下。
子枭同学吃得不亦乐乎，同时他也是个表情帝……
锐界乌兰察布游记（三）
明知山有虎，偏向虎山行，不服气的我们还是在次日上午再次故地重游。
谁都没想到，这里在经过一次暴雪的洗礼后竟变成一副截然不同的样子，虽然昨天的场面略显尴尬，但面对下述这些景色也无疑是一种人生的幸运，面对同一个场景，不同的气候就宛如是对艺术的升华和加工，被白雪覆盖的内蒙草原变得更加令人震撼和幽美。
正当我们拍摄之余，一辆路虎极光却突然乱入，单从车身外观上来看它也一样饱经沧桑。
后来和这两位车主聊了聊，原来他们是想爬到火山顶上吃饭，还真是有情调，同时小编在这里不得不感叹一下自己为什么没一样想到这点呢？
路面上的积雪虽然已化，但旁边的积雪却非常规整的以三角形的形状呈现，旁边也没有铲车一类的交通工具，真不知道这样的形状是怎么堆叠出来的。
天生一个仙人洞，无尽风光在险峰。正是眼前这辆锐界的一路“披荆斩棘”，才换来了我们眼前的这一片“无尽风光”。
迷人的雪山景色很好地隐藏了脚下这片夹杂着雪花的非铺装路面，但正是这不刻意的驾驶状态才能演绎出最真实的普通车主，才能展现出最真实的越野能力。
在面对侧向斜坡和垂直陡坡时，这套四驱系统也同样表现得很聪明，适时且准确的动力分配让锐界在应对棘手路面时多了一分从容，也留给了驾驶者多一分安心。
积雪路面的湿滑程度无需赘述，但惊喜的是锐界的AWD智能四驱系统表现得足够优异，当轮胎在行驶途中出现短暂打滑情况是，及时介入的电子系统能够很好地抑制打滑现象。
这一次的旅行虽然简单，但却过目难忘、流连忘返，而结束也意味着一个新的开始……
结语：虽然旅程坎坷，但却收获颇丰，原本是想散心，但却野性十足，这所有的一切都在不经意中发生，面对未知和挑战，也从不会退缩和让步，这一次内蒙之旅早已不是简单出行那么简单了，它更像是在无意之中完成了一次人生的挑战，至于我们在路上的战友锐界也一样如此，它不单和我们一样看到了眼前的每一幕，同时也向世人展示了自己坚定不移的态度和执念，这是一次不平凡的旅程，或许我们应该向大自然致以敬意，谢谢它给了我们这样一次奇妙而震撼的体验。
锐界乌兰察布游记（四）
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