年上半年汽车市场的销量呈现出一定的下滑趋势，疫情反复导致很多消费者的买车计划受到耽搁，那么这是否意味着下半年的汽车市场需求会反弹，而层出不穷的新车也将会进一步刺激市场需求。从最新一期工信部流露出来的申报图可以看出，今年下半年将会有众多新车换代，以全新的产品表现和先进的技术来俘获消费者，今天我们就来盘点下半年最为重磅的几款换代车型。
本田CR-V
在外形设计上，全新一代CR-V不再使用现款圆润的设计风格，而是换成了更有欧洲范儿的硬朗设计。前脸使用了六边形大嘴中网，两侧是修长的LED大灯，同时前包围下部也有大面积的蜂窝状进气口。在车侧设计上，全新CR-V总体属于比较规矩沉稳的风格，车头最前端也从现款的后仰改为了向前俯冲，并且还有一条从大灯一直延伸到尾灯的腰线，增强了车侧的硬朗感。全新CR-V的车尾设计非常简洁，布置在尾门外侧的竖向尾灯辨识度极高，并且在尾门上还做了两个L型的拐角灯条，点亮后十分犀利。值得一提的是，全新CR-V依然延续了低尾门开口的设计，能有效提升后备厢的空间，并提升物品搬运的便利性。
内饰方面，全新一代CR-V的整体设计与思域、ZR-V保持了高度相似，均采用悬浮式中控屏搭配蜂窝贯穿式空调出风口的设计。在细节方面，中控屏尺寸为9英寸，这一点与思域保持相同。不过海外版CR-V的车机是支持AppleCarplay的，希望国产版也能保留这个配置吧。配置方面，全新CR-V将提供BOSE音响、方向盘加热、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统、手机无线充电等配置，算是目前合资SUV的主流水平。此外，全新CR-V在被动安全方面也将增加主副驾膝部气囊、后排侧气囊等配置。
动力方面，全新CR-V依旧提供1.5T燃油、以及2.0L混动两套动力总成。其中1.5T版本最大功率马力，最大扭矩N·m，搭配CVT变速箱，与现款保持一致。混动版综合最大功率为马力，与现款一致，但驱动电机的扭矩从现在的N·m提升到了N·m。在驱动形式方面，全新CR-V依旧提供前轮驱动和适时四驱系统。
全新一代本田CR-V在外观上的进化能够吸引到不少年轻的消费者，此外尺寸的调整和7座车型的增加，也会进一步提升竞争力。凭借着历代车型打下的坚实基础，全新一代本田CR-V的换代过程将会波澜不惊。
新一代奔驰GLC
外观方面，新车前脸依旧采用大尺寸中网，奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。值得一提的是，全新奔驰GLC将提供双外观设计，插电混动版车型采用星辉格栅，而燃油版车型则采用直瀑式设计。侧面来看，全新奔驰GLC整体造型变化不大，不过原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。车尾部分，尾灯组重新设计，注入最新奔驰设计风格，倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到，采用扁平化处理，内部采用三维立体结构。尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
进入车内，全新奔驰GLC采用与奔驰C级类似的设计风格，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜并以弧形曲线与中控台流畅衔接，营造出动感豪华的视觉效果。值得一提的是，新车的方向盘也拥有两种样式，平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似，另外一种则与奔驰E级更加接近。另外，仪表台上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口，下层线条自然延伸。
动力方面，新车将提供包括汽油、柴油以及插电式混动版本。其中，GLC和GLC搭载梅赛德斯-奔驰M.0T涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力版本，发动机最大功率分别为kw和kw。GLCe和GLCe搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为kw和kw。
相较于外观的表现来看，消费者可能更在意内饰的革新。全新一代奔驰GLC也是跳过了奔驰的双联屏时代，直接用上了最新的内饰设计语言，此外在动力、智能方面均会有不错的表现。新车将会在年底上市。
全新福特锐界
外观方面，全新锐界采用福特最新的“势能美学”家族设计理念，这套设计语言在福特部分车型上已经使用，包括前不久上市的EVOS、全新一代蒙迪欧。它采用比现款车型更大尺寸的进气格栅，格栅内部采用点阵模块填充，两侧设置分体式大灯，上方为造型狭长的LED日间行车灯，中间通过一道灯带相连，形成贯穿式的灯光效果；下方为矩阵LED大灯，让整个车头更具科技感。车身侧面，全新锐界的前悬、后悬和现款车型有一定的区别，新车的前车门铰链门线往前挪至A柱的角根，第三排侧窗有扩大的迹象，并且D柱更换为熏黑样式，更好的勾勒出悬浮式车顶。
车尾部分，全新锐界同样进行了重新设计，整体轮廓接近新款探险者，新车的两侧采用T字造型的尾灯组，中间通过熏黑的饰板连接，形成贯穿式的视觉效果，并且饰板的中间悬挂“EDGE”大写英文标识，这正是锐界的英文名字。后包围的示宽灯从竖立“1”字造型变成了横置的“一”字造型；取消现款车型的双边共双出矩形排气，更换为隐藏式排气，两侧并采用倒L造型的镀铬饰板进行点缀，展现车辆的精致感。
内饰部分目前官方并未透露，预计会搭载福特最新的家族内饰风格，大尺寸的长连屏，整体风格与探险者会很像，空间应该会大很多，因为车身长度和轴距都有所加长。
动力方面，目前长安福特暂未透露全新锐界的相关动力信息，预计这款新车将搭载现款锐界的动力系统，即型号为“CAFWQB6”的2.0T四缸涡轮增压发动机，传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供适时四驱可选。
无论是锐际、蒙迪欧还是福克斯，福特的新车在上市的时候总能让人感觉到满满的诚意，但是缺乏品牌和口碑支撑，在热度散去之后销量又马上泯然众人。新一代福特锐界现如今看来也是有着不错的亮点，但是如何维持长久稳定的销量输出，才是福特品牌更应该思考的事情。
新一代MG7
结合目前的官图来看，新车在保证以往经典设计的基础上，融合了当下流行的设计元素，以此来迎合当下年轻消费者的消费需求。其中前脸部分采用了大面积的黑化格栅设计，配合引擎盖上方隆起的筋条设计，兼具运动感、力量感。造型犀利的大灯组设计，灯组内部由两段灯带所构成，以此来保证车辆在夜间的辨识度。从侧面来看，新车采用了当下流行的“大溜背”设计，整体颇有几分奥迪A7的味道，四扇车门也都是采用无边框设计，配合上五幅式轮毂以及红色刹车卡钳的出现，有效提升了整车的运动感。尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，内部结构与前大灯保持相同风格。搭载三段式主动运动尾翼，会在时速破百后主动打开，为车辆提供更强的下压力，进而带来更为稳定的操控表现。下方则为双边共四出的排气布局，并且还做了碳纤维装饰件点缀，运动感和性能直接拉满！
内饰部分，新车内饰谍照也已在网上曝光。曝光的新车内饰谍照依然覆盖着很多遮盖件，不过仍然能够看出新车整体内饰设计风格，新车内饰使用了目前市面上较流行的设计格调，并配置了双联屏以及三辐式方向盘。
至于动力部分，根据新车尾标处的“VTGI”来看，预计新车的将搭载2.0T发动机，最大马力Ps、最大扭力N·m，匹配采埃孚9AT变速箱。另外还有一款VTGI车型，将采用1.5升四缸涡轮汽油引擎，最大马力Ps、峰值扭矩N·m，配备7速双离合手自一体变速箱，预计明年还会追加搭载插电式油电混合动力系统的PHEV车型。
新一代MG7再一次把MG品牌的设计功底提升了一个高度，颇有英伦风的轿跑设计想必能够俘获不少消费者的青睐，与MG品牌追求运动的调性相契合，开出去也是回头率十足。如果能定一个合适的价格，年轻人想必也难以拒绝。
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