记者
李亦萌
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临近年底，长安福特最新推出的福特EVOS车型，令这个本已竞争激烈的细分市场变得更加热闹，其竞争格局也悄然发生着变化。
11月19日，长安福特在广州车展揭幕当天宣布，旗下新一代智能SUV——福特EVOS正式上市。包含首发限量版在内，新车共推出5款车型，售价区间19.98万-25.98万元。
令人惊喜的定价
新车的这一定价区间低于此前外界的普遍预测，因而也给不少行业观察者及潜在消费者带来了惊喜。
从福特EVOS所在细分市场的情况来看，新车上市定价基本维持在22万-30万元的区间内，部分车型甚至侵入了32万-35万元的空间。
以讨论热度较高的本田UR-V、丰田汉兰达、昂科威Plus以及途观L（或途观X）等四款车型为例。上述款车型的厂商建议起售价均在21.5万元以上，其中汉兰达更是达到了同级最高的25.88万元。
另一方面，在该细分市场上，产品更新及技术迭代应用的节奏也相较其他细分市场缓慢。因此，市场分析人士此前多次表示，中大型SUV的产品定价一定程度上存在被高估的现象。
福特EVOS的问世似乎将令这一问题得到改善。相较竞争对手，EVOS本次的定价不可谓不亲民。更可贵的是，在这样的定价策略背后，长安福特似乎并不打算与竞争对手开展毫无技术含量的“价格战”。而是基于对中国汽车市场的长期洞察，对新一代SUV用户的诉求超前做出了预判。通过向市场导入这款新一代智能SUV，希望充分满足用户对此类车型在智能科技、性能操控、空间表现及全场景适应性方面的需求。
从整体来看，长安福特方面通过“三大首创”——行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、统计首创整车全域OTA，和“五大领先”——同级领先的mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒、承压强度高达Mpa的安全保障，为这款重量级产品注入竞争力，令其成为有别于现有产品的新一代智能SUV。
用智能科技武装到牙齿
作为新一代智能SUV，福特EVOS最大的产品价值无疑将体现在智能科技方面。
新车基于福特FNV智能互联全网架构开发，采用高度集成式电子电器设计理念，并提供整车OTA空中升级能力。在此类技术的加持下，新车可向用户提供高效便捷的交互体验和互联功能，同时还可对车辆进行持续优化及迭代。
作为全车的“神经网络”和“决策中心”，FNV智能互联全网架构为整车在安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的应用，提供了高速稳定的数据传输和处理能力支持。
在实际测试中，EVOS在进行整车OTA升级的过程中不会出现黑屏现象，用户也无需暂停任何正在使用中的功能。
上述升级过程支持断点续传，可以在最长30分钟之内完成静默“无感”升级。而当升级意外中断时，车辆将调用备份，自动恢复至早前版本，避免对用车造成影响。升级过程还将经过双重加密保护，以确保数据安全。
值得一提的是，EVOS的整车全域OTA升级功能，可对95%的车内模块实现空中升级，包括智能座舱、智能驾驶及动力相关模块。
另从“新一代智能SUV”的定位来看，EVOS将在智能化领域直面行业新玩家的竞争。
与自主品牌及造车新势力的产品相比，EVOS的主要优势表现在，长安福特基于传统汽车制造领域的历史积累，对智能体验进行了更为考究的塑造，智感设计、智能交互及智能驾驶将构成其最显著的产品特性。
当用户进入车舱，其智能出行体验将从一块行业首创的整体宽度超过1.1米长的超广域巨幅屏开始。该屏幕由12.3英寸高清仪表屏和同级唯一的27英寸K高清中控大屏组成。除了能将所有驾驶信息完整显示在中控区域外，这套交互系统还能向用户提供“高清KIMAX巨幕影院”视听体验。
同时，EVOS的座舱对物理按键进行了高度简化，令用户的交互体验更为直观、高效和安全。
“联合驾趣”是EVOS通过中控大屏向用户提供的另一项独家有趣功能。通过在分屏和整屏模式之间的自由切换，这款中控屏允许副驾乘客帮助查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾。这种发生在主副驾之间的协同合作，将令行车安全性得到大幅增加。
此外，“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求，同时实现不同任务，比如驾驶与娱乐分开，副驾乘客在使用娱乐功能时，驾驶员不必切断导航功能。同时，当副驾乘客观看视频时，车内的驾驶员监测系统便会开启，实时监测驾驶员视线是否受副驾娱乐内容干扰而偏离，如果视线偏离太久，视频会自动停止播放，保证行车安全。
在智能交互方面，EVOS还将搭载经过全新升级的SYNC+2.0智行互联系统。后者整合了百度人工智能技术和国内互联网应用生态，并加入福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴。
全新系统支持70多种模糊语音语义识别，方便用户随时借助自然语音，对包括空调、座椅、天窗、方向盘、氛围灯在内的车辆功能进行调用。人工智能则有助车机不断学习用户偏好，对操作系统配置实现个性化部署。
此外，手势识别功能可以让车主通过简单的手势和车内大屏进行交互。例如，用户比出“嘘”的手势，音乐播放将立即暂停，而当用户比出“OK”的手势，音乐又会恢复播放。
完整优质的智能出行体验
不难看出，在福特EVOS车型上，长安福特用最尖端的智能科技打磨着可能与用户产生关联的每一个细节。而在毫不吝啬的技术应用背后，这家汽车制造商更大的强项在于对智能出行体验的塑造。
众所周知，汽车产品是一个由一系列软硬件技术结合而成的精密系统，因此单项技术的堆砌并不能确保系统运行良好。与之相比，每一个部件之间的配合以及对整体系统的调校才是考校汽车制造商能力的真正命题。
在应用福特各类尖端技术的过程中，EVOS从用户的角度出发，将更多
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