最近，后台有不少网友留言想让我聊聊长安福特的EVOS。其实我对这台车的印象蛮深刻的，因为它里里外外都透着纯电新势力的感觉，但是骨子里却是一台不折不扣的燃油车，这样强烈的反差让它看起来很有特色。不过，福特EVOS的定价落在20万-30万元之间，这个价位内有不少实力强劲的竞争对手。那么对于消费者来讲，福特EVOS到底值不值得买呢？买哪款最划算呢？下面我来给大家分析分析：
相信很多朋友对福特EVOS并不是十分了解，所以今天我们在静态方面再做个简单的回归。
外观方面福特EVOS无论是大尺寸格栅加持的前脸，还是修长的侧身，又或者是溜背造型的尾部，都有着很高的辨识度。即使我不用言语去修饰它，当大家看到实车时都会产生十分运动的感受。
尺寸方面，福特EVOS的长宽高分别为//mm，轴距为mm。作为参考，大众途观X的长宽高分别为//mm，轴距为mm。从数据来看，EVOS的车身尺寸可以说是完全碾压了途观X，尤其是车身长度和轴距两个数据上面更加明显。
来到车内，一块长达1.1米的一体巨型屏幕给人以极大的视觉冲击，这样的设计在一些电动汽车上可能不算新奇，但是在燃油车上还是非常罕见的，科技感自然不必多说。同时，两块屏幕的分辨率也很高，UI设计同样年轻时尚，符合年轻消费者的调性。
前面我们已经介绍过福特EVOS的车身尺寸，mm的车身长度及mm的轴距优势，这也基本上都转化为了车内空间的优势，在实际体验过程中，福特EVOS的后排腿部空间表现最为优秀，而且后排头部空间并没有受到车身造型的影响，头部空间没有压抑感。
后备箱的宽度为mm、纵深-mm、高度mm，官方容积L，后排座椅支持4/6比例放倒，这样的后备箱空间没有任何槽点，足够满足家用。
动力方面，福特EVOS搭载的是2.0T+8AT的黄金动力组合，这样的动力表现我们已经很熟悉了，发动机最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，单是数据就已经很可观了，官方表示，它还可以做到6.6秒破百。从简单的试驾体验来说，福特EVOS的动力响应快，输出充沛，换挡也平顺，底盘采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式，调教保持了福特一贯的特点，在保证舒适性的同时又有一定运动感。
总的来说，福特EVOS无论在设计、空间还是动力方面都有着不错的表现，尤其是这个外观与内饰拿捏的更是到位，我个人认为EVOS是一款值得拥有的车型。
哪款配置值得购买？
长安福特EVOS共推出了5个配置车型，售价区间为19.98-25.98万元。由于入门的科技版车型配置尚未公开，所以此次的标准配置将参考次低配风尚版车型。
作为目前的入门车型，款EcoBoost风尚版的售价为22.58万，虽然价格看起来并不便宜，但是其配置却非常丰富。在安全配置方面，新车配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上波辅助等，舒适性配置方面有可开启全景天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主/副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、27英寸中控屏、卫星导航、语音控制、车联网、OTA升级、6扬声器音响等。
从配置的丰富程度来看，风尚版车型已经达到了同级别车型中配甚至高配车型的水准，表现足可以令人满意。而在外观和内饰方面，风尚版与中高配车型也没有太大差异，所以我认为福特EVOS款EcoBoost风尚版是性价比最高的车型，适合大多数消费者购买。至于其他车型，大家可以根据自己的需求进行选购。
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