5个合资品牌凉了3个，长安真是“扫把星”？到底是谁的错？
早些年间，我国汽车行业并没有像现在这样发达，由于技术的落后让合资车占领了中国的大部分汽车市场，它们凭借着高技术和丰富的经验，在国内取得了非常不错的成绩。随着近几年来国产车的发展，合资车也受到了一些压迫，比如说长城、长安、比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌的崛起。在5个汽车品牌当中合作关系最广的则是长安，它前前后后合作了5家外资车企，不过现在已经有3家凉了。
第一，长安福特。5个合资品牌凉了3个，长安真是“扫把星”？到底是谁的错？百年福特毁于长安，这句话大家都听说过，如果放在之前，这句话可能多多少少还有那么一些道理，毕竟之前的长安发展得并不是特别好。不过随着时间的流逝，长安已不再是之前的长安了，而福特近几年来更新换代的速度却非常慢，再加上三缸机的推行，这也让它在国内市场吃了瘪。
第二，长安马自达。马自达的黑科技在众多品牌当中是遥遥领先的，而且它旗下的车型颜值也都非常高，但是马自达车的后排空间却不如其他车型的后座空间大，这也在很大程度上影响了他的销量。
第三，长安铃木。铃木有“小车专家”的称号，而国人对于小型的车子并不感冒，反而觉得车子越大越好，随着国民经济的提高，如今越来越多的人都有能力去购买一辆汽车，再加上国人喜爱大车，小车铃木自然而然也就受到了冷落。不过铃木并不愿意向国内市场妥协制造大型的车子，于是便退出了国内市场。
第四，长安DS。法系车一直以来都不太受国人的待见，而DS作为雪铁龙旗下的一个高端豪华品牌，它的价格和它的营销方法却丝毫不与高端品牌挂钩，这也让它的销量在国内出现了非常差劲的情况，更何况当时它进入国内市场的时候，正处于雪铁龙和标致2大品牌销量下滑的时间段。
第五，长安沃尔沃。众所周知，年吉利收购了沃尔沃，虽然说早些年长安跟沃尔沃有着合作关系，但是由于吉利的出现也让长安沃尔沃的发展由好变衰。之所以会出现这样的情况，其实与长安本身也没有太大的关系，主要是合资品牌自身的问题，更何况长安也没有手握经营权，自然没有办法决定这些品牌的存亡。不知您对于这件事情又是怎样看待的呢？
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