市场竞争中，德系车和日系车一直占据了行业的前沿，而随着国产自主品牌的崛起，这种局面开始被打破，越来越多的国产汽车开始深入人心，而如此强烈的影响下，法系车和韩系车越来越低迷，徘徊在市场的边缘。不仅如此，作为盛产高端车的美系汽车，也遇到了发展的瓶颈，为了立于不败之地，美系车不得不采取措施，所以以福特为首的美系车款开始了一系列的“自救”举动。福特探险者的“自救”，长超5米+马力+10AT，国六标准配四驱。
“自救”中，福特带来了一款全新的六座“巨无霸”——福特探险者。这款汽车上市于今年6月，是一款中大型SUV，官方指导价在30.98-39.98万元之间。长宽高分别是**mm，轴距是mm，比福特锐际大了一圈不止，空间优势可见一斑。
得益于优秀的尺寸，福特探险者内部空间非常舒适，而且后排座椅支持比例放倒，配上2-2-2或2-3-2的座椅布局，把空间使用率达到了最大，即使面对cm的乘坐者，其活动空间也非常方便，基本的行为动作均不会受到压迫，。而且福特探险者的后备箱也足够宽敞，第二排是独立座椅，进一步增大了载物储藏空间，实用性非常强，给满足消费者的日常使用和旅行度假。
而整体造型方面，福特探险者的卖点众多，比老款车型更加引人注目。前脸采用了棱角分明的六边形进气格栅，两侧LED大灯宽大霸气，正中央还有蓝色背景英文字母车标，远近光灯和银色镀铬装饰的扰流板设计看上去魁梧硬朗，把美系车的“硬汉”气息展现的淋漓尽致。
除了车头，福特探险者的侧面气场也非常强，立体感十足的轮拱和qulo全方位包围融为一体，配上20-21英寸的熏黑处理的多幅式铝合金轮毂，更增强了车款的运动气息，而且抓地效果非常突出。前后轮胎规格则为/45和/55宽度。
灵巧的车身让人印象深刻，悬浮式车顶以及熏黑的行李架，凹凸有致的腰线设计，均彰显了福特探险者硬汉的定位。尾部部分，探险者更有力量感和肌肉感，两侧采用了竖向排列的对称设计，后备箱上横穿了一个宽大的镀铬辐条，上面还刻画了英文字母车标，进一步加深了车款的辨识度。底部排气管是两个圆筒造型，配上周围银灰色护板和包围，视觉上非常简洁时尚。
同样的，福特探险者的内饰也经过了大肆整改，借鉴了福特锐际的时尚奢华风，整个中控最吸晴的就是中间那个竖向排列的液晶显示屏，后面则是镀铬装饰的对称空调出风口，目光所到之处均采用了真皮包裹，使得三幅式多功能运动方向盘手感柔和，粗细适中，主副座椅乘坐感极佳，对新手司机来说非常容易上手。
细节方面，主副座椅还增加了红色手工缝线点缀，中央扶手和档把区域，都配备了非常智能化的设置，雕琢水平无出其右。再说配置方面，福特探险者全系标配车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，以及倒车影像，主动刹车安全系统，并线辅助等等。
三大件上，福特探险者提供了2.3T涡轮增压发动机，马力最大匹，功率最大千瓦，扭矩最大牛米，匹配10档手自一体变速箱，底盘悬架是双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆式独立悬架，全系满足国六标准，部分才有适时四驱和中央差速锁结构。
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