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过去，我们对“女子团体”的认识全部来自韩国的女子团体或家庭。年轻，白皙，美丽，长腿，强壮的歌舞技巧是女子团体的重要标志。但是在过去的一个月中，“风浪姐妹”中有30个年龄在30至50岁之间的姐妹牢牢吸引了网民的注意。
这些姐妹已经在娱乐圈占有一席之地。从当前对“业余”和“学员”的热选标准来看，他们无疑是“超一流”的。然而，这些“超级帮派”的姐妹们在岁月流逝后向公众展示了他们独特的魅力。
在国内中型和大型SUV市场中，拥有30年历史的福特ExplorerExplorer也是“超级级”车型。它不仅具有30年的累积历史，而且最新的第六代模型也经过了充分的验证。它打破了当前市场对大中型SUV的认知和标准，并实现了名副其实的“超级级”。真诚的第六代探险家也得到了消费者的认可。在发布的第一个月，该浏览器向市场移交了4,份订单。这样的价格在30万元至40万元的价格范围内，实在是太霸气了。它已经开始出现。要知道，在Explorer上市之前，该细分市场中销量最高的大众Tuon在3万元的终端折扣下，前五个月的平均月销量仅为辆。
要学会在中型和大型SUV中占主导地位，您必须首先拥有驾驶乐趣
姐妹们以其独立性，自我和霸气魅力向我们证明了生活是一种冒险。如果您想达到顶峰，则必须具备超越他人的实力。然而，具有卓越强度的中型和大型SUV很少见。长期以来，以奥迪Q5L和宝马X3为代表的40万辆豪华SUV，除了豪华品牌外，2.0T的动力水平令人尴尬地豪华，并且配置不够丰富，没有太多的感觉。实际使用中的质量。奥迪Q7和梅赛德斯·奔驰GLE等豪华大中型SUV具有质量感，价格已经达到70万至80万。
冒险绝对不容易，但是乐趣才是使人们着迷和享受的地方。对于大中型SUV，放弃质量感和动力感显然不符合新时代用户的需求。当今的消费者迫切需要结合了高质量和实惠价格的中型和大型SUV。
全铝合金悬挂系统
幸运的是，我们等待着长安福特的第六代探险家。过去，那些中型和大型SUV给我们留下了驾驶乐趣的印象，但是相信FUNTODRIVE的长安福特对此并不认同。控制的核心是悬架系统。新型资源管理器配备了双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和集成的多连杆铝合金后悬架，可实现与汽车媲美的5.9米转弯半径，并具有出色的舒适性。特别是铝合金材料的添加极大地降低了资源管理器的簧下质量。加上50:50的前后桥平衡重，资源管理器的可操纵性自然优于同级别。
汽车的结构空间始终是金子的一英寸。探险家之所以可以使用复杂的悬架形式，是因为曾经使用过豪华品牌专有的垂直后驱平台，这为悬架组件提供了充足的布局优势。。此外，探险者使用比例为50.8％的高强度钢和最大强度为Mpa的高强度笼式车身，不仅充分保证了车辆的碰撞安全性，而且使底盘纹理更加紧凑，进一步提高了驾驶乐趣和驾驶质量。
福特升级了第四代2.3TEcoBoost引擎
为了获得最终的驾驶乐趣，仅靠控制是不够的，动态性能也同样重要。该资源管理器配备了福特第四代2.3TEcoBoost发动机的升级版，最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。这款沃德前十大发动机不仅具有Q5L和X3的性能，而且还具有与其匹配的新型10速自动手动变速箱。它还将资源管理器的公里加速时间缩短到7.6秒。强大的性能+极端的操控性，这种驾驶体验过去只能在70万元至80万元的豪华车中找到，现在，消费者只需40万元就可以在探险家中找到它。
标准L2级福特Co-Pilot智能驾驶辅助系统
因此，Explorer是一款中型到大型SUV，可以让您想要快速行驶。当然，快速的前提是拥有强大的安全性作为保证。除了刚才提到的高强度笼式车身外，探险家还标配了福特Co-Pilot智能驾驶辅助系统，该系统达到了L2级别的自动驾驶能力。整车雷达和摄像头数量达到20个，整个系统可以实现自动包围曝光。主动安全功能，例如自动紧急制动，iACC全速智能自适应巡航，LKA车道保持，ESA紧急转向辅助和盲点监控。操纵杆的安全性不仅使探险者获得了C-NCAP五星级安全认证，而且还使中型和大型SUV完全摆脱了工具属性，并转化为智能旅行的力量。
不仅仅是宽敞的空间，超一流的跨越式豪华
40万元的价格，加倍的操控性，性能和安全性，可以说打破了探险家我们对中型和大型SUV车型的固有印象。除了这些其他问题外，探险家还对中型和大型SUV的最基本空间和舒适性充满了诚意。
从车身尺寸的角度来看，Explorer//mm的长度，宽度和高度比其直接竞争对手VolkswagenTuon大了一个圆圈。不仅现在，如果您打开经过的发动机舱盖，您肯定会对内部巨大的空白空间印象深刻。这不是留给驾驶舱的空间吗？得益于CD6纵向向后驱动模块化平台，该浏览器能够压缩发动机舱的空间，从而产生极高的前悬和最大mm的轴距，从而形成近6平方米的驾驶舱空间。有6个席位/7个席位，在“大”的基础上，还可以满足消费者的不同出行需求。
如果“大”是舒适的基础，那么一套充满品质的内饰将使车辆的乘坐体验再上一个台阶。资源管理器的中央控制台通过V形线从中心缓慢展开，并添加了许多柔软的材料，并辅以各种装饰板（例如铬，碳纤维，木材和钢琴漆），营造出豪华舒适的外观和触碰。座舱。同时，专为中国消费者打造的12.3全LCD仪表和12.8英寸大型中央控制屏营造出强烈的技术感。SYNC+智行信息娱乐系统的内置升级版具有8种语音控制功能，例如导航，语音，娱乐，空调，智能家居，服务，座椅和环境光，并支持综合的车联网功能，例如在线导航和在线音乐。在智能和智能方面，资源管理器绝对是中大型SUV市场的领导者。
此外，对于探险家来说，豪华配置也很容易获得，例如12向电动可调节座椅，salerno穿孔皮革座椅，座椅通风/加热，14扬声器B＆O音响系统，后遮阳帘和电动感应后挡板。这些超一流的技术配置仍以相同的价格杀死了奢侈品牌。
就像不断攀登高峰的生活一样，如果要欣赏更美丽的风景，则必须首先拥有坚实的基础。在大中型SUV中，探险者的宽敞机舱空间以及同级别的豪华和智能配置是最基本的乘坐体验。所有方面都是当之无愧的优秀学生。“30岁以后，您还可以打发时间和自己。”正如“乘风破浪的姐妹”主题曲中演唱的那样，这位30岁的探险家已经定义了具有全方位卓越产品功能的中型和大型SUV，并超越了它。拥有深厚的历史和许多竞争对手。
长安福特3E一日游：传统是超一流
牛群和奉公曾在素描中说过：“火车开得快，要靠头带。”现在，经过不断的调整和自我修复，长安福特终于创建了拥有全方位卓越产品实力的“Explorer”汽车。第六代探险家不仅以旗舰SUV的姿态树立了长安福特的全新品牌形象，还与Edge和Escape在产品方面共同组成了3E集团，而长安福特高端SUV集团则是形成。
在长安福特更新后的SUV产品阵容中，这些产品已超过第六代探险家。像铝合金悬架一样，瑞吉和瑞捷都在使用，这对可控性至关重要。通过全面的市场覆盖，长安福特卓越的控制品牌特征更加深入人心。
在此基础上，整个瑞杰系列配备了2.0T+8AT动力组合，还支持L2高级辅助驾驶，为A级SUV市场的性能和安全性树立了标杆，而瑞杰ST版则配备了2.7T发动机。在B级SUV市场中，这种表现是上乘的类别。
显然，长安福特制造产品的超强优势一直是其长久以来的传统，而3E天团的诚意也已为消费者所认可。在今年上半年，迅速下降的汽车市场再次受到这一流行病的打击。然而，长安福特在上半年售出了80,多辆汽车，逆势而上，增长了8.7％，领先于合资品牌。尤其是在流行病的阴霾逐渐消散的第二季度，长安福特连续三个月实现了同比增长。其中，瑞吉作为“更多福特，更多中国”战略启动后推出的首款车型，现已成为长安福特的绝对销售责任，这印证了福特新战略的可行性，也为后续行动奠定了基础。包括资源管理器。该模型提供了有关如何创建爆炸性模型的经验。
值得注意的是，尽管过去两年国内汽车市场一直在下降，但这个寒冷的冬天却显示出两个主要趋势：总量下降和消费升级。根据旅行协会的数据，从年到今年上半年，超过30万元的高端机型的市场份额已从4.7％逐渐增加到9.8％，市场规模翻了一番。特别是在SUV领域，年30万元以上的高端SUV增长率高达28.5％。因此，探险家对长安福特的意义不仅在于提升品牌形象，还在于开拓新的销售增长点，产生明显的聚光灯效果，带动3E集团乃至整个长安福特稳步提升。
30岁的姐妹们在多年的洗礼中获得了独特的魅力，凭借其奢华的气质，强劲的表现和出色的机智表现，这位30岁的探险家也超越了自己。如果您想像姐妹们一样勇敢地探索生活，那么实力超群的全新第六代福特探险家以及瑞捷和瑞吉将是这一旅程的最佳伴侣。如今，3E天工集团的非凡力量已开始显示其力量，我相信长安福特还将攀登山峰并超越自我。
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