毕业论文
您现在的位置: 长安福特 >> 长安福特车标 >> 正文 >> 正文

当江铃福特也被毁掉之后,福特,你还有什么

来源:长安福特 时间:2022/8/26
刘军连出诊时间和医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/210626/9111160.html

说到江铃福特,熟悉的人远远没有长安福特多,但他的确是福特在国内最早的合资企业,而且在福特销量不佳的时候曾以一“车”之力挽救福特于“水火”,巅峰时凭一款车撑起了福特近三成的销量。

作为一个企业来说,人家名字并不叫什么江铃福特,人家就叫江铃汽车股份有限公司,年福特公司作为战略伙伴入股,成为了江铃汽车的第二大股东,持股29.96%。从股权结构其实已经很明白,江铃股份本身就是福特的合资公司,福特占有将近1/3的股份。而合资公司的名称就叫江铃股份,并不是叫江铃福特。

作为比长安福特还早的福特在国内的合资公司,因为江铃主打的是福特的商务车系列,可能导致大多数消费者对其并不熟悉。其实第一款乘用车是撼路者,这个也算是正儿八经的福特车,是福特Ranger皮卡的衍生车型,只是原来是投放在澳洲市场。

虽然撼路者的越野能力毋容置疑,但硬派越野毕竟小众,加之价格不低,做工粗糙,进入国内之后表现平平,到款的撼路者车尾部,已经不标“江铃汽车”,而改成“江铃福特”了,目的应该是为了强化福特的品牌,毕竟这是一款原汁原味引进的福特车型,依然只在小众越野圈中有些受众。

前面说江铃福特巅峰时撑起了福特近三成销量,自然不能指望这么一款小众的硬派越野车,这时候不得不提到江铃旗下的另一个乘用车品牌,驭胜。这是江铃汽车的自主乘用车品牌,首款乘用车也是硬派SUV(S),冷门的程度已经达到了长期滞销等于停产的状态。

江铃为了在乘用车领域打出一片天地,开始生产承载式车身结构的城市SUV,于是出现了S这台SUV。然而因为品牌推出的关键阶段没有打开市场,后期无论使用任何方式挽救都是徒劳,所以S的销量也低至冰点。

但是这台S摇身变成了福特领界之后,却是另一番景象,尽管价格涨了2-3万,销量却翻了何止2、3倍。年1月22日上市到3月底,领界一共卖了台,同期翼虎售出台、翼搏售出台、锐界售出台,3台SUV三个月的总销量台,仅比领界两个月零八天的销量多了多台。领界一台顶三台,毫不夸张。

领界曝光时,骂福特“自甘堕落”的不在少数,这是在翼虎、锐界、翼搏全面疲软,换代车型青黄不接的阶段福特做出的无奈之举。也许连自己福特都没想到的是,这么一台低配换标车,居然成了品牌销量的扛把子。

毕竟这台领界的底子甚至都不如驭胜S,为何这么说,就拿机械素质来说吧,S装备的是江铃与AVL合作研发的代号为JX4G15B5L的1.5T发动机,最大马力PS,峰值扭矩N·m(-0转)。领界搭载的是同系列代号为JX4G15C6L的1.5T,但是价格高很多的领界反而使用了低功率版本,动力指标仅仅为Ps/N·m,两台发动机对比领界的最大扭矩转速范围更宽,但功率扭矩下降非常明显,技术降级是板上钉钉的事,而降级的不仅是发动机还有变速箱。

S使用的变速箱为福特的6AT手自一体,这台变速箱在许多福特的车上都有搭载,领界使用的是国产10万元以内车型使用较多的邦奇CVT,虽然传动结构升级为液力变矩器,但额定输出扭矩也仅有牛米,普通燃油版有一定扭矩容量,而48V旗舰版BSG电机还有54牛米的扭矩,变速箱是否超负荷运行呢?

我们都知道,福特虽然是美系车,不过也有着不错的操控基因,不过这款领界真的会令人大失所望,前麦弗逊后多连杆的结构倒是没什么问题,关键这调校既没能有效过滤掉颠簸,在弯道时又没有足够的支撑,都不知道是怎么做到这样一种矛盾感的,别说继承福特的基因了,连同级自主品牌的竞品都不如,会让你疑惑福特到底有没有参与到这款车的调校中。

对了,领界高配的还用了48V轻混技术,很多人看到会觉得这个不错,你看奔驰都在用,但是,这里要说但是,领界用的是BSG电机结构,这种结构的轻混系统的节油水平很一般,所以主流的混动汽车都不采用这种技术了。人家奔驰用的是ISG结构,ISG会比BSG更好地为发动机减负,ISG也比BSG有更好的协助发动机出力的能力,还能更好的兼顾油耗,当然ISG的成本相比BSG要高出不少。

这样的一款降级换壳车竟然卖的这么好,这不知道是江铃的幸运还是福特的不幸,好在随着福特纯正血统的锐际的上市,领界销量一度低迷了下去,不过近一两个月,领界的销量又开始抬头了,8月份几乎占了整个福特销量的1/4。

这样一款毫无技术水平、毫无福特血统的顶着福特标的自主品牌车卖的越多,对于正在努力扭转形象及市场的福特而言,最终的伤害终究会越大。

其实合资品牌使用自主品牌的技术,也不是没有,有一些是真正渴望自主品牌的技术,比如新能源技术,电池技术等等,像是奔驰和丰田,都要和比亚迪合作,用他的电池以及三电技术;但也有一些纯粹是利益驱使,就像这款领界,就算没有新车,翼虎你不能做本地化升级吗?再不行,你用长安的可不可以?好歹长安的蓝鲸动力在同类产品中也是首屈一指的。

为什么偏偏要用江铃的?商务车造得好好的,你就继续造你的商务车吧,别再动这些歪心思了,以前网友都调侃“百年福特,毁于长安”但现在的长安远比福特要混的好,你的失败没了借口,这是又瞄上了江铃,难道是打算让“百年福特,毁于江铃”?当江铃福特也被毁掉之后,福特,你还有什么借口?

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjszlff/1464.html