悦middot行者上怼汉兰达,下压

车事经典

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“5门7座SUV”，以丰田汉兰达为首，合资企业最早开发出来的中型SUV产品，也开拓了一个全新的细分市场。随后如福特锐界、大众途观L、斯柯达柯迪亚克等合资中型SUV才纷纷踏入这一市场。

福特锐界作为较早进入这一细分市场的合资车型，虽然近两年因种种原因没能再现往日的辉煌，但它在这一市场中的地位紧随汉兰达，也是中国品牌初期踏入该市场的对标车型之一。

年11月，作为当时长安福特的旗舰SUV（现在换成了福特探险者），款福特锐界正式市，推出4款车型，至今形成在售8款车型的全新产品矩阵。而焕新的它（7座车型）还有上怼汉兰达，下压途观L的实力吗？

这里所说的实力并不体现在销量上，而是产品本身如何。长安福特锐界在售有5款7座车型，其中2.0T当中就有4款，兼顾两驱与四驱，是在售最新款的合资中型SUV当中，7座车型最多的（汉兰达有待明年换代）。

长安福特锐界生来“大块头”，它除了在车长方面略逊于丰田汉兰达，其它车型尺寸都超过的竞争对手（包括汉兰达在内），其中mm的同级超长轴距与mm的同级优势车宽不仅让该车显得更宽大、沉稳，也带来了优质的车内空间表现。

尤其是通常被认为是鸡肋的第三排空间，长安福特锐界也可以在第二排腿部空间舒适的情况下，轻松坐下两个成人。而且第三排拥有人生化的杯槽、独立的头部空调与充电接口。在不用之时，第三排座椅还可以轻松实现平放，使车内拥有更大的储物空间。

不过此次长安福特锐界焕新可不仅是“大7座”，其更以“豪华”定义自身。它在外观上使用了全新的六边形进气格栅和全LED大灯以及双镀铬排气尾管等设计，同时在车身关键设计部位通过采用纯黑色和镀铬的设计，展现出特立独行的大七座豪华SUV特有的豪放气质。

车内设计则较老款更显档次感，其中控台和门板等容易触及的部分采用了全软质工艺制造，可独立调节的座椅以及超大面积的全景天窗，所营造的豪华氛围优于同级竞品。而最为显眼的12.8英寸纵置中控屏、打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分高档格调。

此外，车内还添加了10.1英寸全液晶仪表盘，搭载了BO音响系统、无线充电、第二排座椅加热等，让便捷与豪华有机的融合。

当然智能科技在这款锐界中绝对不可少。12.8英寸纵置中控屏中搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，借助百度人工智能技术，SYNC+拥有自然语义识别功能，可结合真实生活场景语境，与车主实现真人般的语音交互。

而智能AI不仅听得懂需求，读得懂情绪，了解你的内心所想，而且还能贴心地帮你控制各种的车内功能，包括空调调节、导航娱乐甚至订外卖买电影票等等。SYNC＋还能够与智能家具互联，在路上就开启家中的空气净化器和扫地机器人。

在智能安全上，锐界搭载的Co-Pilot智行驾驶辅助系统具有全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、主动泊车辅助系统等配置，使全家的安全舒适出行得以实现。

该车的动力则是此次“豪华”定义的代表。车事经典试驾了其中的2.0T版本，其最大功率kW，峰值扭矩N·m，搭配8速手自一体变速器。对比同级其它竞品，这款锐界不仅是数值上，在硬件的搭配上也是同级中的佼佼者。

这款动力总成能为锐界带来运动和经济性与兼顾，而且为了驾控，锐界还配备了同级唯一的轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，前麦弗逊式悬挂也带有横向防侧倾稳定杆设计，不仅拥有更加运动化的底盘调校，悬挂、转向和制动系统也达到了一般7座SUV所不能企及的水平。

可以看出，为了保证福特在华的全面复兴，款长安福特锐界依照福特整体的产品策略，即消费者关心的产品品价比方面诚意十足，全系标配的“豪华”配置相当多，尤其是25万元以上的7座车型，竞争力相当了得。只是由于福特目前在华正处于复苏期，锐界想重现以往与汉兰达一样的市场地位还需要等待些时日。