#老司机聊汽车品牌#
江铃福特科技·领睿汽车已经正式上市，这台车被有些ID定义为“刚需车”，而且还是一台中型SUV；在已经下滑到第三阵营的福特品牌里，还能出现一台可以如此定义的车吗？
下面咱们通过三辆车的对比，来解读一下领睿的人设是否合理吧。
领睿这台中型SUV的车身尺寸为**，轴距mm，这个标准就能定义为中型车的话，似乎主流车里就没有“紧凑型”这个概念喽。
对比车辆包括：
哈弗大狗，**，轴距mm
星越L，**，轴距mm
宋PLUSDM-i，**，轴距mm
这三辆车的定义都是紧凑级SUV，然而都比领睿大，包括轴距也是领睿最小；所以不论对比视觉效果还是对比空间，领睿这台“中型车”都没有什么竞争力可言，不过还是来对比一下视觉效果吧。
差距不用说明了，下一步需要看的是领睿的发动机和变速器，这台车的发动机用的是4G15F6L-1.5T，看到这里领睿就算输了；因为全系只有一台小排量发动机可选，这不是闹呢嘛，要知道领睿的指导价已经要13.98-16.58万了，在这个价格区间里，只有一台kw/N·m（~rpm）的机头，匹配七档湿式双离合变速器，何谈竞争力。
这辆车的WLTC综合油耗为7.5L/km，实际油耗总要比测试油耗高出一些，正常标准怕是得在9.5L/km左右。
领睿的水平就是这样，发动机没有什么性能可言，破百能突破10秒也就是极限了，耗油量也不会很低；而在这个价格区间段内，哈弗大狗2.0T4N20米勒循环版本的耗油量也就是10L/km，驾驶稍微温和一些则能低至9L左右，这个油耗是后桥有差速锁的四驱版大狗的水平。
星越L2.0T的两驱版价格与领睿重合，虽说动力只有kw/N·m且不是米勒循环，水平已经比较一般；然而加速性能还是能突破8秒，众测平均油耗也还不足9.4L/km。
宋PLUSDM-i用的是插电式超级混动系统，日常代步不用油，长途驾驶用增程加油电混合模式；众测油耗低至5L/km出头，高功率版本破百8秒以内。
这都是领睿要面对的竞争对手，在绝对的产品力面前，“洋品牌”狗屁不算，所以这些优秀的国产汽车的销量才能那么高；而福特的品牌影响力已经越来越弱，江铃福特又是造轻客为主，那么领睿的竞争力也就可想而知了。领睿的合理价格应当定在10~13万区间，再高就没有什么意义了，依靠堆配置已经无法吸引消费者的
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