好长一段时间都没有长安福特的消息，此前有些许关于“电马”Mach-E的零散消息，最近则被最新款蒙迪欧的设计图给刷了一次屏，原因是与之同步亮相、位于上海的福特中国设计中心。福特在全球放弃轿车之际，中国市场成为了福特全球的另类市场，甚至未来发展的机会。
据长安汽车公布的年销量数据，在集团总体的.05万辆销量中，合资板块的长安福特和长安马自达合计为43.7万辆，占比不足19%，这在一汽、东风和上汽等各大合资汽车集团中是非常少见的。
长安福特年销量为30.46万辆，同比增长20.29%，这对于长安福特来说是一件难得的事情。毕竟这是长安福特从年近百万产销量暴跌之后的再一次同比增长，“百年福特毁于长安”的话语，对于福特和长安而言都是必须打破的僵局。
打开福特美国的
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