记者丨宁晓敏见习生丨屠玲
出品丨鳌头财经（theSankei）
近日，有报道显示，福特中国开始裁员，人数超过人。福特中国并未否认裁员消息，公司声称“打造一个更加精简、灵活的组织结构”更是让外界觉得其侧面肯定了裁员传闻。
福特中国裁员也与其中国业绩不佳有关，年，长安福特销量达25.1万辆，同比下滑17.61%。
鳌头财经发现，近5年来，长安福特净利润有三年处于亏损状态，累亏约48亿元。
不仅如此，长安福特目前产能仅有67万辆，但年产能利用率只有47%，有超过一半处于闲置状态，年一季度产能利用率更是降至约33%。
关停落后产线“谋”生路
近日，有报道显示，福特中国开始裁员，人数超过人，按照N+3来赔偿。
对此，福特中国回应称，对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，“我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”
从表述上看，福特中国并未否认裁员消息，公司声称“打造一个更加精简、灵活的组织结构”更是让外界觉得其侧面肯定了裁员传闻。
实际上，从销量、业绩表现上看，福特中国的裁员计划也事出有因。
福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一，福特汽车（中国）有限公司成立于年，在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。
5月初，福特汽车发布财报数据显示，公司年第一季度营收同比增长20%，达亿美元；净收入为18亿美元，相比去年同期的31亿美元净亏损大幅提升；调整后息税前利润为34亿美元，同比增长45%。
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