随着8月初的来临，7月的汽车销量也逐渐出炉。7月被公认为汽车销售的淡季，不过淡季也就赚的盆满钵满的，又是几家欢喜几家愁，让我们来看看具体销量情况到底如何。
吉利7月销量同比增长88%，博越暴涨.3%
8月7日，吉利汽车（HK:）发布了7月产销快报。7月，吉利销量突破9万辆，达到91，辆，同比大增88%，环比增长3%。1～7月累计销量为62.17万辆，同比增长89%，完成其全年万辆销售目标的57%。
其中，帝豪仍是吉利的销量支柱之一，其单月销量为1.84万辆，同比增长16%；1～7月累计销量为14万辆，同比增长14.63%。远景车型7月销量为1.09万辆，同比增长32%；1～7月累计销量为8.03万辆，同比增长5.49%。博越继续保持月销两万辆的水准，7月销量为2.19万辆，同比暴涨.3%；1～7月累计销量为14.63万辆，同比增长.66%。帝豪GS月销量再度破万，7月销量为1.29万辆，环比增长3.5%；1～7月累计销量为7.11万辆，同比大涨.43%。
长城7月销量整体增长放缓，WEY品牌增长迅速
长城汽车公布了最新销售数据：今年1-7月累计销量52.98万辆，同比增长2.04%。7月单月，WEY品牌首款豪华SUV车型——VV7销量达辆，环比增长达91.8%。
长城汽车旗下四品牌（WEY、哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡）共计销售新车达6.91万辆，同比增长0.13%；哈弗SUV依旧是长城汽车销量贡献的主力军，7月销量5.39万辆，其中领跑中国SUV市场的H6销量为3.7万辆，哈弗H2达1.05万辆。
日系齐上涨，本田创7月历史新高
据日系三强及其相关在华品牌近日发布的7月销量数据显示，在刚刚过去的7月份，三大日系车品牌在华销量齐齐实现两位数增长，其中本田以,辆的成绩，夺得“日系第一”；丰田第二，7月销量达,辆；日产排名第三，7月在华累计售车,辆。
7月，本田品牌以及合资公司自主品牌7月在华终端销售汽车,辆，同比增长11.6%，创下7月单月终端销量最好成绩。其中，广汽本田7月终端销量为53,辆，同比增长5.1%；东风本田7月终端销量为59,辆，同比增长18.2%。
除了这三家日系品牌，另一个值得注意的就是雷克萨斯，据数据显示，雷克萨斯年1-7月累计销量为71,辆，同比增长26.9%。其中，当家车型ES今年1-7月累计销量达31,辆；NX销量达14,辆；RX为17,辆。此外，截止至7月底，雷克萨斯智·混动车型的累计销量已达17,辆，占1-7月总销量的24.5%
另外， 东风日产在7月也取得不错成绩，根据东风日产官方发布的数据显示，东风日产7月零售销量超过7.6万辆（含进口车），同比增长10.7%，前7月累计销售超过55万辆，同比增长6.7%。
有喜就有忧，长安福特、江淮等下滑明显
有欢喜的就有忧愁的，从江淮汽车股份有限公司官方获悉，7月份江淮乘用车累计销量为14,辆，同比下降26.7％，今年1-7月整体销量同比下降38.9％。
长安福特上月的跌幅较为明显，7月份仅售出58,辆，与去年同期相比下滑16%；前7个月共计售出,辆，同比跌幅达到17%。当然国内来看，长安福特旗下各车型销量数据就不是很理想，福克斯上月跌幅最为明显，7月份仅售出11,辆，跌幅达到23%。
从东风风神公布的数据看，7月份东风风神销量6,辆，同比大幅下滑39.8%；今年1-7月累计销售70,辆，较去年的76,辆下滑8.1%。
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