8月30日，长安汽车披露的年中期报告数据显示，今年上半年，长安汽车实现营业收入.76亿元，同比下滑16.18%；归属于上市公司股东的净亏损22.4亿元，同比下滑.17%，上年同期为盈利16.10亿元。基本每股亏损0.47元。
长安汽车董事长张宝林曾在发布半年报业绩预告后表示，与大多数自主品牌一样，长安自主国五国六的切换，是痛苦和严峻的。
不过，相较于第一季度净亏损20.96亿元，长安汽车在第二季度的亏损在收窄。长安汽车在半年报中介绍，其正在扎实推进企业转型升级，努力克服经济下行压力大、行业负增长等不利影响，全力以赴完成各项经营目标。
报告显示，长安汽车的营业成本为.2亿元，同比减少10.44%；销售费用为14.43亿元，同比减少43.26%，主要是产品销量减少影响商务资源使用及运费等减少。
张宝林此前表示，对于汽车企业最主要的技术和产品，长安汽车不能放松。在研发投入上，长安汽车上半年花费13.02亿元，同比增长17.75%。半年报介绍称，长安汽车上半年累计申请国内外专利件，APA5.0自动泊车技术在CS75PLUS实现行业首发量产，新能源车逸动EV综合续航里程达到公里等。
中期报告显示，上半年，长安汽车实现销量82.5万辆，销量排名居中国汽车行业第6。在半年报发布后，长安汽车在回复投资者提问时表示，年经营目标仍是力争实现产销汽车超过万辆。
长安汽车此前披露数据显示，其7月实现销量11.96万辆，同比下滑7.09%。今年前7个月，长安汽车累计销量为94.5万辆，同比下滑29.28%，仅完成目标销量的近44%。
在合资品牌方面，曾是“利润奶牛”的合资品牌长安福特和长安马自达总销量也大幅下滑。今年前7个月，长安福特累计销量9.3万辆，同比下滑62.94%；长安马自达销量7.3万辆，同比下滑27.29%。
长安汽车称，将抢抓未来战略机遇期，实现从传统汽车制造业向智能出行科技公司转型。长安与一汽、东风共同成立的T3出行项目已经在南京落地，并正式投入运营。“长安出行”业务运营车辆已超过余辆，其中分时租赁业务规模已达重庆第一。
截至8月30日收盘，长安汽车股价为8元/股，较前一个交易日下降2.08%，总市值为.21亿元。（文
AI财经社吴晓宇编
张硕）
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