长安福特最近有点背，除了利润亏损就是销量下滑，还招惹了一身负面：全球裁员人，库存压力过高，长安福特相关经销商“闭店退网”的消息不绝于耳。然而，长安福特的噩梦还没有结束，就在刚才国家市场监管总局对外公布：对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款1.亿元。
原因是长安福特从年以来，就在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，这一做法违反了《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。国家市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。
长安福特发布声明：长安福特充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，切实维护自由、公平的市场竞争环境。
本来就利润、销量双下滑的长安福特再遇难题。根据乘联会数据显示，年长安福特销量37.78万台，同比下降54.3%，净利润亏损8.04亿元。年第一季度销量3.68万辆，同比跌幅高达72%，已经和众泰等一些三线开外的自主品牌销量不相上下。此次被罚1.6亿事件把正处于负面舆论风口的长安福特再次推向风口浪尖。不但自身经营压力倍增，也给长安汽车带来不少不利因素。
受“长安福特被罚1.6亿”拖累，长安汽车股票今日开盘大跌7%。长安福特为长安汽车和福特公司的合资汽车公司，双方各持有对半股权。合资公司被罚的消息，给上市公司长安汽车的未来蒙上一层阴影。今年一季度，长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元，其财报中明确提到，“投资收益大幅减少，主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致”。如今合资公司再遇挫折，势必对长安汽车造成不利影响。昔日“利润奶牛”沦为“拖累”已成事实。
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