观察室
撰稿人
马克车
“作为长安福特的经销商，目前可以说是近几年毛利最好的时期”。7月17日，笔者走进长安福特重庆安福店的展厅，采访了总经理郑宏亮。一见面他就颇有感触的说出了这句话。从绝对销量来看，长安福特月销售两万多辆的成绩，距离当年的巅峰时期还相差甚远，但是，随着锐际和探险者两款SUV的陆续上市，长福经销商的盈利能力、经营健康程度，已经直线上升。而探险者上市首月，即达到台的销量。这对长安福特意味着什么？
“探险者好过我们的预期”“去年底我们预测探险者上市后，每月能达到30台的销量就算很理想，没想到第一个月，我们就卖了四十多台，远超出我们的预期“。郑宏亮告诉笔者。截止7月17日，探险者刚好上市整一个月，销量上到了台。
30-40万级的中大型SUV本来就不是一个容量很大的市场。汉兰达主销的是30万起步的低配车型，从尺寸空间动力上来说，其实并不是探险者的直接对手。而与探险者在尺寸、售价上比较接近的车型当属大众途昂。大众途昂今年上半年两万多辆，平均月销量在多台，还得算上途昂和途昂X两个系列的车型总和。此外从最近的成交价看，途昂终端还有接近3万元的现金优惠。可以说，探险者上市第一个月，凭借坚实的产品力和超出预期的价格，已经达到了这个市场级别头部车型的销量水准。
▲这台展车上，贴着“展车已售”的字样安福店的销售负责人告诉笔者，目前来看探险者的消费者，基本对标的都是大众途昂。对比之后，探险者虽然价格一分钱不少，但是“动力、操控、配置都是更加吸引用户的卖点。”从效果来看，分流了不少原本准备订途昂的客户。从热销车型分布上看，30.98万和32.98万元的两款低配车型，反而不如35.98万元（四驱钛金版）和37.98万元（四驱运动版ST-line）两款中高配车型的转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/56.html
