要是提起福特汽车，那在国内市场上更多的还是以长安福特为主，而江铃福特可以说是在商务用车的领域上，销量领先的品牌。近几年来江铃福特也开始在乘用车市场上用力，为了弥补紧凑型SUV的空缺，近日又推出了紧凑型SUV—领界S，它可以说是江铃福特开拓新领域的转变点，那么它又有哪些利弊。
在以“大”为潮流的时代，领界S的中网应该算是比较秀气的了，猛地一看少了些许的飞扬跋扈，但还是非常耐看的，并将中网折角处变的更加圆润，使得运动套件的视觉效果更加强烈。从尾部去看，上翘的造型方正且有棱有角，力量感十足。
领界S内饰虽然还没有鲜明到让人过目不忘，但是它的豪华感和科技感绝对不会落了下风。中控台上采用了大面积的软质材料和运用了木纹、烤漆的皮革和缝线等一些设计手段来提升车厢的整体格调。坐到驾驶位时你会发现，找不到一键启动车辆的按钮，因为领界S的一键启动按钮在方向盘的左侧，和其他车型的位置都不一样，这个倒也不是什么大问题，几天下来就能适应的了，在启动车辆之后你就会发现这个10.25英寸的全液晶仪表，尺寸虽然不大，清晰度却很高，界面的UI设计也是非常的高大上了，虽然这是顶配和次顶配车型的标配。
中控屏的触摸操作配合档杆后方的实体旋钮和按键是挺方便的，多媒体系统界面并不是我们所熟悉的那一套“福特”设计风格，亮点是置入了联合科大讯飞开发的语音控制系统，轻松的辨别各种语义，不但能实现设置导航目的地和搜索歌曲等一些基本操作，还和车辆的硬件进行了打通，空调、座椅通风/加热和天窗以及车窗的开关系统都能够通过语音来控制，识别性还不错，让人遗憾的是，这台车并不支持CarPlay/CarLife功能。在手机上下载“福特派”App，就可以通过手机来实现远程控制解锁/启动车辆、开关空调、导航等一些功能，这就是领界S的另一个亮点。全景影像的清晰度高，没有拼接感，且支持虚拟影像，对于在比较狭窄的地方来说有很大的帮助。
领界S车身尺寸分别为//mm，轴距为mm，它的车身尺寸在同级别中算是比较有优势的，乘坐空间较为宽裕，优势在后排的腿部空间上，但前后排的头部空间表现较为一般，行李厢的空间深度尚可，横向空间和高度具有优势，装载实用性尚可。
领界S搭载的是1.5T发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，搭配CVT无级变速箱。领界S的行驶中还是非常舒适的，虽然采用了涡轮增压发动机，但在CVT变速箱的“安抚”下，倒也平顺。领界S和其他涡轮增压的车型不一样，就算是静止起步时你多给油，它的动机跟进都有些迟缓。
领界S的优点在于它的性价比高，虽然官方报价在10.48—15.98万之间，后期的让利大概在0.5—0.8万之间，作为一款10万元的紧凑型SUV来说，性价比还是不错的。配置丰富，全系标配胎压监测，ABS防抱死系统，在高配车型上还有倒车影像和无钥匙进入系统等；空间大，在家用还算是可接受的范围之内。缺点在于它的核心三大件上，其实并没有任何革新，依旧是老款的发动机搭载CVT无级变速箱，底盘依旧是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。总的来说，作为一款合资紧凑型SUV，领界S的各方面还是非常不错。
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