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2020款福特探险者顶配,有实力配四根排

来源:长安福特 时间:2023/3/12
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在中大型豪华SUV中,福特探险者可以说是一款性价比很高的车型,因为它的定位要低于林肯和凯迪拉克,动力方面足够强劲,美式的真皮沙发,厚重的底盘质感,在国内也博得车友们的喜爱。

目前,福特探险者推出了款,全系车型中,顶配版本是比较吸引眼球的,因为它搭载了福特猛禽F-同款发动机,动力强劲,自重两吨多的车身,是一款有实力的巨型钢炮。

外观设计:新车在车头前脸的设计,并不惊艳,也没有运动元素,不过能够看到豪华气质,六边形进气格栅,使用了镀铬网状装饰,两侧大灯看上去并不犀利,显得有些普通,在前杠的两侧,还配置了条形日间行车灯,前额的底部,还配备了银色护板。

车身侧面的设计,能够看到路虎越野车的影子,但探险者这副外观设计是有原创度的,一直以来,探险者外观的改动都不大,这种方正的车身,在折角的地方带有圆润的设计,也是美系肌肉车的常规风格。

车身尾部,最吸引人的地方是底部的双边双出的排气管,有很多小排量SUV配备了四根排气管,给人一种错觉的假象,而顶配版探险者,它有实力配四根排气管。

动力方面:款探险者顶配铂金版,搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机,缸体采用V6布局,最大输出匹马力,峰值扭矩牛米,变速箱匹配了福特最新的10速手自一体。

这款顶配版探险者,市内油耗百公里为14升左右,跑高速百公里油耗为10升,综合路况百公里油耗为12升左右。这只是官方给的数据,与实际的油耗有一定的差距。

发动机采用前置布局,底盘驱动为全时四驱。

价格方面,在海外的售价是5.万美元。

新车的亮点,除了拥有强劲的动力,它的中控也是亮点,内饰科技感很足,中控配备了12.3英寸的立式大屏,带有触控功能。

以往,欧美汽车很少使用大尺寸中控屏幕,原因是为了驾驶员的安全,大尺寸屏幕会令驾驶员分心,现在大尺寸中控屏幕成为了标配,也许是汽车的辅助安全功能更加全面,安全配置高的车型,可以实现自动驾驶了,但是辅助安全终归是辅助,行车安全性还是把握在驾驶员的手中,这也是中控有喜有忧的缘故。

在内饰的细节处理上,能够看出探险者是典型的美系车,中控台中间的位置,有棕色木纹装饰条,在中控大屏的左右,能够看到木纹装饰条的开头,没有处理好,很明显是粘贴的,没有采用镶嵌式粘贴,如果木纹条能够与中控台保持水平状态,就更漂亮了。

探险者在配置上,可以说应有尽有,有手机无线充电,点烟器、USB插口、旋钮式换挡等等,空调的操作键为实体键,没有导入大屏内部,这一点确实很人性化,如果导入大屏里面,操作起来,就会比较麻烦。

档把操作区域,右侧有水杯槽,后面有置放手机的位置,有防滑垫,上面印着电池的图案,这个储物槽,也带有手机无线充电功能,后面是扶手箱,掀开盖板,里面看着很深,造型方正,能够放下很多物品。

探险者为2+3+2七座布局,第二排乘坐空间宽裕,座椅的坐垫和靠背,填充物饱满,舒适性可以,地板中间的隆起不是很高,这一点做得还不错。

二排座椅头枕的旁边,有一个黑色扳手,它的功能是一键翻转座椅,进入第三排只能从这里进入,这一点,没有2+2+3座椅布局方便,无论是2+2+3还是2+3+2的座椅布局,都有优点和缺点,如果平时很少满载,五人乘坐的时间比较多,还是2+3+2座椅布局比较实用,第三排座椅放倒放平,还能够载很多物品。

顶棚有全景可开启天窗,使得车内非常通透。

第三排座椅依旧是小板凳,一般的SUV第三排都是应急使用的,第二排和前排座椅是最舒服的,为了照顾前两排乘坐舒适性,第三排只能用单薄的座椅了。

作为一款七座SUV,车厢内部的空间非常大,二排和三排的座椅都能够放倒放平,平整度非常好,不用充气床垫,就可以直接当床使用。

后备箱看着比较规整,车厢两侧几乎是平整的,出行携带的背包,旅行箱之类的物品,通通都可以装下。

福特探险者,已经在国内投产,新车会在年内上市,价格如果合适的话,会不会成为中大型七座豪华SUV的标杆产品。

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